Transporte Privado

TRANSPORTE HIDROVIÁRIO NO RIO GRANDE DO SUL ADI COLLAZIOL 1 1 Administrador de Empresas, especializado em Gestão Pública, Técnico em Planejamento da Secretaria da Coordenação e Planejamento. Este trabalho é a monografia apresentada por ocasião da conclusão de curso de especialização em Gestão Pública na Universidade Estadual do Rio Grande do Sul, em fevereiro de 2003. SUMÁRIO RESUMO ................................................................................................

a infraestrutura das cidades que terão as competições. Na teoria. Aeroportos, estradas,transporte publico e estádios seriam de 1º mundo. O fato de o país ter conquistado o título de sede das duas supercompetições será um impulso urbanístico positivo para as cidades que possuem ou possuirãoestádios para os jogos entre as seleções nacionais e para o Rio de Janeiro, cidade olímpica. Ganharão sistemas de transporte reformados, aeroportos maiores e melhores, avenidas novas, atraçõesturísticas…

previsto no inciso I não será reconhecido à pessoa com deficiência beneficiária antes do decurso do prazo de 10 anos da aquisição do imóvel. DO DIREITO AO TRANSPORTE Art. 79. O direito ao transporte da pessoa com deficiência será assegurado de forma gratuita, sem prejuízo de programas específicos já existentes, no sistema de transporte público coletivo urbano, semi urbano, intermunicipal e interestadual, exceto nos serviços seletivos ou especiais quando prestados paralelamente…

LOCAÇÃO DE VEÍCULOS COM MOTORISTAS: NÃO-CARACTERIZAÇÃO DE SERVIÇO DE TRANSPORTE 1 Igor Mauler Santiago 2 Frederico Menezes Breyner 1. INTRODUÇÃO. Trata-se de saber se a locação de veículos com motoristas configura ou não serviço de transporte, sujeitando-se seja ao ISSQN (quando os deslocamentos verificados se limitem a um Município), seja ao ICMS (deslocamentos interestaduais ou intermunicipais). Para a presente análise, considerar-se-á um contrato em que os veículos e os motoristas…

DIREITO PÚBLICO PRIVADO e MISTO FUNDAMENTOS DA DIVISÃO DIREITO ROMANO o direito público era aquele concernente ao estado dos negócios romanos, e o privado, o que disciplinava interesses particulares. contudo, esse critério da utilidade ou interesse visado pela norma é falho, porque não se pode afirmar, com segurança, se o interesse protegido é do estado ou dos indivíduos. em razão disso houve autores que concluíram que o fundamento da divisão encontrava-se no "interesse dominante",…

TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL As Concessionárias do Transporte Ferroviário de Carga Rodrigo Vilaça | Presidente-Executivo da ANTF Brasília, 31 de Julho de 2013. Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista www.all-logistica.com Ferrovia Norte Sul - FNS Malha Tramo Norte Malha Nordeste www.tlsa.com.br Malha Centro-Leste www.fcasa.com.br Malha Tereza Cristina www.ftc.com.br Malhas da EFVM e EFC www.vale.com Malha Sudeste www.mrs.com.br…

A RENTABILIDADE DOS OPERADORES DO TRANSPORTE SEMICOLECTIVO DE PASSAGEIROS E A CONCESSĀO DAS ROTAS NO MUNICÍPIO DE MAPUTO Sérgio Eduardo Matosse Universidade Eduardo Mondlane Faculdade de Economia Licenciatura em Economia Maputo, 2010 I DECLARAÇÃO Declaro que este trabalho é da minha autoria e resulta da minha investigação. Esta é a primeira vez que o submeto para a obtenção de um grau académico numa instituição de ensino superior. Maputo, ________ de____________________de

Projeto Monográfico 2008 do Colégio Bialik A relação entre o público e o privado no trânsito da cidade de São Paulo Felipe Casella Szuster ESCOLA BRASILEIRA ISRAELITA CHAIM NACHMAN BIALIK 13º PROJETO MONOGRÁFICO A relação entre o público e o privado no trânsito da cidade de São Paulo Felipe Casella Szuster Professor-orientador: Rogério Giorgion Monografia apresentada como conclusão do curso”O fim das…

porcentagens de utilização dos tipos de transportes para cargas: Figura 1.Estrutura modal: transporte de cargas. Base: bilhões de t.km. Houve uma grande crescimento no modal rodoviário brasileiro, este modal tem maior frequência e disponibilidade de vias de acesso, as mercadorias sofrem apenas uma operação de carga e descarga, mas em contrapartida a capacidade de carga é bem menor que em outros modais. De acordo com dados da ANTT (2006), o custo de frete do transporte ferroviário é…

expectativas do cidadão gerando uma crise de representação e a sensação de que sua participação no processo democrático não surte nenhum efeito. O espaço público é considerado como o espaço de todos, do uso coletivo, gerido pelo Estado. Já o espaço privado é o espaço da propriedade privada, da família, do particular. Contudo, esses espaços se confundem e mantém uma relação dinâmica e complementar. Ocorre que na nossa sociedade os espaços públicos encontram-se cada vez mais degradados e…