Sistema De Manutenção Do Casco De Navio

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PELOTAS CENTRO DE ENGENHARIAS - CEng ENGENHARIA DE PETRÓLEO DISCIPLINA DE MANUTENÇÃO PETROLEIRO PRESTIGE E O DERRAMAMENTO DE ÓLEO NA COSTA IBÉRICA Carline Schardong, Lauren Farias e Renata Alberton Pelotas – RS Julho, 2014 SUMÁRIO 1 2 INTRODUÇÃO ............................................................................................................ 5 1.1 A região da Galícia ................................................................

aprofundar e apresentar características gerais e curiosidade sobre os navios-tanques carregadores de petróleo – os petroleiros. Navios Tanques são aqueles destinados a transportar granel líquido, como sucos de fruta, produtos químicos, petróleo e seus derivados etc. Como o nome já sugere, os navios petroleiros são aqueles responsáveis por carregar petróleo e seus derivados e serão o foco do nosso estudo. Este tipo de navio possui várias peculiaridades que exigirão diferentes…

GILBERTO DÓRIA DO VALLE FILHO AVALIAÇÃO DAS INSTALAÇÕES DE MÁQUINAS EM NAVIOS VISANDO REDUÇÃO DO USO DE COMBUSTÍVEL FÓSSIL Dissertação apresentada à Escola Politécnica da Universidade de São Paulo para obtenção do título de Mestre em Engenharia São Paulo 2011 GILBERTO DÓRIA DO VALLE FILHO AVALIAÇÃO DAS INSTALAÇÕES DE MÁQUINAS EM NAVIOS VISANDO REDUÇÃO DO USO DE COMBUSTÍVEL FÓSSIL Dissertação apresentada à Escola Politécnica da Universidade de São Paulo para obtenção do título de Mestre em

construir um navio da Marinha do Brasil (navio de guerra), que levasse muitos tripulantes, tivesse o casco alongado e fosse muito veloz, você preferiria um leme compensado ou ordinário? Por quê? Em sendo o navio de casco alongado e bem veloz fica claro que possui boas qualidades de manobra. Sendo assim, pode-se optar por possuir um leme que não seja o mais eficiente. Outro detalhe é que nos navios da marinha de guerra, o espaço é muito importante, tendo em vista que esses navios…

Nomenclatura do Navio ABAULAMENTO (Camber, Round of Beam) Forma curva dos Vaus, que possibilita o escoamento das águas que caem no Convés para as Amuradas. ABERTONA (Loging Knee) (ABNT). O mesmo que Curva de Abertona AGULHEIRO (Flush Bunker Scuttle, Scuttle) Escotilhão raso com o Convés geralmente fechado com um tampão estanque, usado para acesso às Praças de Máquinas, Paiós, etc. ALARGAMENTO (Flaring) Curvatura ou inclinação para fora existente no Costado. (Comum na região da Proa).…

ambiental na Costa do Alasca. O navio petroleiro EXXON VALDEZ Da maior petrolífera do mundo, derramou 40 milhões de litros de petróleo que transportava, depois de colidir no recife Bligh . LOCALIZAÇÃO DO ACIDENTE Na Costa do Alasca, no recife Bligh em Prince Willian Sound que estava há destino Los AngelesE.U.A. DESCRIÇÃO DO ACIDENTE Onavio Exxon Valdez estava fora de sua rota tradicional para evitar as geleiras, que se formou na região.O navio fazia a rota Alasca para…

.................................... 06 3.5. Segurança no Transporte Marítimo de petróleo e derivados.......07 3.0. Principais causas de acidentes marítimos..............................................07 4.6. Idade avançada dos navios tanques ...........................................08 4.7. Falha humana...............................................................................08 4.8. Falhas estruturais........................................................

Tipos de Plataformas Sistemas Submarinos, Eng. de Petróleo UFES 2012/2 Grupo: Amanda Bisinoto Kerolaine Antoniol Héllen Diovana Mariana Dias Pena Mirelly Viana Plataformas Fixas:  Gravidade/ Jaquetas  Tem a finalidade de produzir petróleo até 400 metros. Podem operar sozinhas (mandando óleo diretamente para a terra através de tubulação) ou com navio acoplado à plataforma. Esforços principais:  Correntes;  Ondas;  Peso Próprio;  Vento;  Perfuração do solo

inferior do casco repouse no fundo (o que, em águas profundas, afogaria a todos), ela simplesmente admite água suficiente para afundar até profundidade operacional. O peso da porção inferior do casco estabiliza a plataforma de perfuração e ela é mantida imóvel por imensas âncoras. Navios de perfuração - trata-se essencialmente de um navio que porta uma plataforma de perfuração em sua porção central. O conjunto de perfuração se estende até o piso do oceano por um buraco da lua. Os…

Rebocadores de propulsão convencional..................................4 2.1.2. Rebocadores com Propulsão Azimutal e Cicloidal....................6 2.2. Outras Classificações......................................................................10 2.3. Sistemas de Reboque e Equipamentos.........................................11 2.4. Coeficientes......................................................................................13 2.5.…