Rotas Maritimas

estratégico para o sistema internacional. Foi a rota mais importante do mundo entre o séc. XVII e XIX, rota essa que levava diretamente para África e América Latina fazendo ponte com a Europa. Esse tráfego no Atlântico Sul tinha como objetivo carregar principalmente produtos para comercialização e tráfico de escravos. Postos de abastecimentos de escravos eram instalados na África e na América Latina. Palco de muitos conflitos entre as grandes potências, a rota serviu para a corrida da…

condição de primeiro país incentivou novos investimentos dentro do panorama que se tinha no Velho Mundo. Naquela época, o comércio era muito fundamentado nas negociações de produtos feitas no Mar Mediterrâneo. Entretanto, com a conquista dos turcos nessa rota, houve a necessidade de se buscar novos caminhos para se obter as especiarias oriundas do Oriente, que tanto agradava ao mercado europeu. Portugal reunia condições favoráveis para os negócios que marcavam o momento, era um país já…

Ocidental em romper o monopólio Árabe-Italiano sobre as mercadorias orientais; - A busca de terras e novas minas (ouro e prata) com o objetivo de superar a crise do século XIV; - Expandir a fé; Pioneirismo Portugal é pioneiro na expansão marítima européia... Os especialistas de Sagres aperfeiçoam instrumentos de navegação, como a bússola, o astrolábio, o quadrante, a balestilha e o sextante. Desenvolvem a cartografia moderna e são os primeiros a calcular com precisão a…

região) e a dominação indireta (constituída pelo comércio pacífico e alguma intervenção nos assuntos locais) O Egito intervinha diretamente na exploração, processamento e transporte do cobre de Timna. O transporte era feito através de estradas ou rotas marítimas, entretanto, o estado egípcio não intervinha diretamente nos meios de transporte, sendo este feito por empresas locais. O Egito controlava todas as vias de acesso à Palestina. O transporte do material extraído evitava os custos…

se torna necessário uma gestão eficiente destes. Como funciona o modelo: O segundo modelo Pretende definir o número de navios da frota e as rotas a percorrer por estes. Os navios responsáveis pelo transporte partem de um porto de suporte e viajam por rotas estudadas e estabelecidas pelo grupo de “OR” de acordo com a necessidade das unidades marítimas, estando em viagem durante longos períodos, tendo assim que obedecer a uma matriz pré-estabelecida com o intuito de melhorar a sua…

MONARQUIAS HIBÉRICAS E EXPANSÃO MARÍTIMA COMERCIAL EUROPEIA Formação do estado português Mouros invadiram a Península Ibérica e a conquistaram dentro do processo de expansão do islamismo. Houve a Reconquista que tinha como objetivo a expulsão dos Mouros pelos reinos sobreviventes (cristãos). Os cristãos acabaram por conquistar uma faixa territorial ao longo do oceano Atlântico e a cedeu para famílias nobres francesas (Família Borgonha) que os ajudaram na luta contra os mouros,…

adotadas pelas companhias marítimas e a identificação de hub ports Atualmente, tem sido muito discutida a questão dos hub ports e de quais portos no âmbito do Mercosul estariam mais preparados para esse tipo de operação. Entende-se por hub port ou porto de transbordo aquele porto concentrador de cargas e de linhas de navegação. O termo decorre das estratégias de aumentar o tamanho dos navios, concentrar rotas e reduzir o número de escalas adotadas pelas principais companhias marítimas,…

época de conflitos das primeiras grandes civilizações gregas, para justificar e analisar alguns fatos que ocorrem na atualidade. Relatando a importância dos territórios, de suas relações políticas com outros territórios que o circundam, das rotas marítimas e terrestres para escoamento de produtos e mercadorias, ele deixa nítida essa importância, no trecho abaixo que foi extraído da página 37 do texto: “O que há entre a Guerra do Peloponeso e a história do comércio? Muito, na verdade,…

A EXPANSÃO MARÍTIMA EUROPÉIA (sécs. XV-XVI) 1) Antecedentes da Expansão Marítima 1.1. As Cruzadas (séculos XI-XIII) O movimento cruzadista ao longo dos séculos XI-XIII ampliou o contato comercial entre os povos da Europa e as civilizações da Ásia, consolidando assim um próspero mercado de produtos “exóticos”. 1.2. Italianos e Islâmicos: monopólio mediterrânico (séculos XIII-XV) A burguesia comercial das cidades de Gênova e Veneza, associada aos comerciantes islâmicos no Oriente Próximo…

de abertura de uma empresa na China, são eles: - Economia pujante (2ª maior do planeta); - Valores competitivos na maioria dos produtos; - Mão de obra e custo operacional baratos outorgam bom lucro ao investidor; - Grande abrangência de rotas marítimas para exportação/importação; Benefícios fiscais por parte do governo. Já as desvantagens são: - Sistema político controverso; - Legislação trabalhista em desacordo com a OMT; - Desrespeito à lei de proteção de direitos industriais; -