logistica

Sociologia Rural XLIII CONGRESSO DA SOBER “Instituições, Eficiência, Gestão e Contratos no Sistema Agroindustrial” Título : Cabotagem como Alternativa para o transporte de Carnes da Região Sul para o Norte/Nordeste Brasileiro: um estudo de caso Resumo: O custo do transporte de mercadoria s é um dos fatores relevantes na competitividade da maioria dos produtos. Visando reduzi-lo as empresas estão constantemente buscando alternativas mais eficientes para deslocar seus produtos desde as fábricas at é os mercados consumidores. No setor agroindustrial brasileiro, o crescimento de novos mercados te m colocado a questão da estrutura e alternativas de transporte como foco central nas discussões do setor privado e governamental, especialmente em vista da elevada dependência atual no modal rodoviário. Nesse contexto, o trabalho de senvolvido visa constatar a viabilidade, em termos de custo, do transporte de carnes de frango e suíno, via cabotagem, da região sul do Brasil para as regiões Nort e/Nordeste. Foi utilizado um modelo de otimização de custo de transporte por programação linear focalizando uma determinada empresa como referencial, e os resultados apontam como viável o uso da cabotagem para esse fim. Palavras-Chave : Programação Linear, Cabotagem, Transporte de Carnes. 1. INTRODUÇÃO O desenvolvimento produtivo de regiões mais distantes dos grandes centros consumidores, como também aumentos dos fluxos de produtos

armazenagem de mercadorias, concedido ou explorado pela União, cujo tráfego e operações portuárias estejam sob a circunscrição de uma autoridade portuária. Os portos não enquadrados nessa situação são ditos “não organizados”, não sendo as suas atividades reguladas pelo presente ordenamento. Os portos “não organizados” são geralmente pequenos e pouco movimentados, sem administração, resumindo-se, na maioria das vezes, a um pequeno cais para recebimento de mercadorias2. Área do…

GESTÃO DE ESTOQUES E OPERAÇÕES INDUSTRIAIS GESTÃO DE ESTOQUES E OPERAÇÕES INDUSTRIAIS GESTÃO DE ESTOQUES E OPERAÇÕES INDUSTRIAIS Helio Flavio Vieira GESTÃO DE ESTOQUES E OPERAÇÕES INDUSTRIAIS Helio Flavio Vieira 2009 Helio Flavio Vieira Doutor e Mestre em Engenharia de Produção na área de Logística e Transporte pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Graduado em Engenharia Civil pela Fundação Universidade Federal do Rio Grande (FURG). Experiência na…

de conhecer as características que um profissional deve apresentar para ter sucesso na profissão. Bom estudo! 1.1– Conceito De maneira geral, logística é uma área da administração, responsável pelo transporte e armazenamento de mercadorias e produtos. No entanto, de maneira mais específica, podemos definir logística, utilizando-se da definição adotada pela Council of Supply Chain Management Professionals que a conceitua como “a parte do Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento…

parcialmente o ônus da contribuição para terceiros. 18 4.2 Composição e Evolução da Carga Tributária Brasileira. O Sistema Tributário é formado pela União, Estados e Municípios e desenvolveu-se através dos tempos de acordo com as condições econômicas, sociais e financeiras de cada momento. Segundo Rezende (1998, p. 91), a distribuição dos recursos se dá hoje da seguinte forma: cabe à União os Impostos sobre Importação, sobre Exportação, sobre Propriedade Territorial Rural, sobre…

que vierem a s er nom eados, assim o serão em regime de natureza estatutária. 1.6. Para as vagas de NÍVEL DE CLASSIFICAÇÃO D, NÍVEL DE CAPACIT AÇÃO I, er PADRÃO DE VENCIM ENTO 01 – NM01 a NM23, os selecionados que vierem a s nom eados, assim o serão em regime de natureza estatutária. 1.7. Para as vagas de NÍVEL DE CLASSIFICAÇÃO C, NÍVEL DE CAPACIT AÇÃO I, PADRÃO DE VENCIM ENTO 01 – NF01, os selecionados que vierem a ser nom eados, ass o serão em regime de natureza estatutária. im 1…

requisitos necessários para a obtenção do grau de Mestre em Ciências (M.Sc.) OS INVESTIMENTOS NO SETOR ELÉTRICO BRASILEIRO. Arthur Octávio Pinto Barreto de Mello Maio/2008 Orientador: Luiz Fernando Loureiro Legey Programa: Planejamento Energético Este trabalho aborda os investimentos no setor elétrico brasileiro. Primeiro é apresentada a evolução dos investimentos, de forma a se compreender o retorno historicamente obtido, riscos envolvidos, perfil dos investidores e…

MANUTENÇÃO ......................................................... 10 2.1 Geral .......................................................................................................... 10 2.2 Emancipação dos Projetos ............................................................................. 10 2.2.1 Emancipação dos Projetos Públicos de Irrigação Existentes ................... 11 2.2.1.1 Programa de Envolvimento Público .................................... 13 2.2.1.2…

Linha-d’água (LA); 1.14.Costado; 1.15.Bojo; 1.16.Fundo do navio; 1.17.Forro exterior; 1.18.Forro interior do fundo; 1.19.Bochechas; 1.20.Amura; 1.21.Borda; 1.22.Borda-falsa; 1.23.Amurada; 1.24.Alhetas; 1.25.Painel de popa ou somente painel; 1.26.Grinalda; 1.27.Almeida; 1.28.Delgados; 1.29.Cinta, cintura ou cintado do navio; 1.30.Resbordo; 1.31.Calcanhar; 1.32.Quina; 1.33.Costura; 1.34.Bosso do eixo; 1.35.Balanço de proa; 1.36.Balanço de popa; 1.37.Superestrutura; 1.38.Castelo de…

13.Linha-d’água (LA); 1.14.Costado; 1.15.Bojo; 1.16.Fundo do navio; 1.17.Forro exterior; 1.18.Forro interior do fundo; 1.19.Bochechas; 1.20.Amura; 1.21.Borda; 1.22.Borda-falsa; 1.23.Amurada; 1.24.Alhetas; 1.25.Painel de popa ou somente painel; 1.26.Grinalda; 1.27.Almeida; 1.28.Delgados; 1.29.Cinta, cintura ou cintado do navio; 1.30.Resbordo; 1.31.Calcanhar; 1.32.Quina; 1.33.Costura; 1.34.Bosso do eixo; 1.35.Balanço de proa; 1.36.Balanço de popa; 1.37.Superestrutura; 1.38.Castelo de proa;…