Os Usos Das Calçadas Segurança

transporte, de forma efetiva, que não gere segregações espaciais, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentável. Ou seja: baseado nas pessoas e não nos veículos. Acessibilidade Acessibilidade é a condição igualitária para utilização, com segurança e autonomia, dos espaços, mobiliários e equipamentos urbanos, das edificações, dos serviços de transporte e dos meios de comunicação por pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Muitos pensam que a acessibilidade é somente para…

física que encontram, por exemplo, dificuldades de atravessar as ruas por falta de acesso seguro para pedestres. Assim, esse assunto abordado é de interesse social, serve de algum modo para ajudar pessoas a acessar com maior facilidade as áreas de uso público, tendo o direito de usufruir dos locais de cultura, lazer e trabalho, com independência e vontade própria. Esta situação tem respaldo na Norma Técnica NBR 9050/2004, que é apresentada como fonte de orientação para…

caminhos do Brasil: os escolares. O Brasil ainda é um dos recordistas no trágico campeonato mundial de acidentes de trânsito. Nada menos que 38% das mortes ocorridas são conseqüência de atropelamentos. Isso torna urgente a adoção de medidas de segurança voltadas aos pedestres, sem dúvida a parcela mais fraca do trânsito em razão de seu desconhecimento das regras de circulação, da atitude irresponsável de muitos condutores de veículos e, muitas vezes, da deficiência da sinalização.…

Ciências Exatas Introdução a Engenharia Civil Calçadas São Paulo 2012 Calçadas Introdução a Engenharia Civil – Universidade São Judas Tadeu São Paulo, 02 de Maio de 2012. RESUMO O presente relatório tem como foco estudar e avaliar a acessibilidade de passeios públicos, visando detectar as condições de transito seguro para adultos, crianças, idosos, cadeirantes, pessoas com deficiência visual e etc. Para o estudo foi escolhido a calçada de minha residência,…

considerando‐os em suas individualidades, permitindo que o idoso, a gestante, a criança, a pessoa com deficiência, a pessoa sem deficiências aparentes, enfim, que todos possam usufruir dos espaços e serviços disponíveis ao público, com a devida segurança e autonomia. G E M G Secretaria de Estado de Desenvolvimento Social Subsecretaria de Direitos Humanos O objetivo precípuo deste material é a busca da melhoria da condição de vida das pessoas com deficiência que, como…

bem como o restante de sua tese e o trabalho que se segue em “A revolução urbana”, percebemos a cidade, desde a primitiva à cidade média, como obra máxima da civilização, sendo ela socialmente produzida. A sua especificidade se encontra em seu uso, dado através de suas ruas, quarteirões, monumentos e espaços públicos variados. Um espaço onde o consumo improdutivo de energia e recursos, exista somente em favor do prestígio e do lazer.…

transporte não motorizado e veículos motorizados, em que a velocidade destes últimos é contida, dando prioridade e segurança a pedestres e ciclistas, diferentemente do método tradicional de separação das faixas de circulação viária de acordo com cada modalidade de transporte. A criação de áreas de pedestres surgiu por volta de 1930 na cidade de Essen na Alemanha, com a restrição ao uso de veículos motorizados em ruas de áreas residenciais e centrais. Cada uma destas metodologias…

leva em conta seus órgãos mais vitais. Para ela, suas ruas e calçadas. Ela mostra como os moradores criam relações com a vizinhança e estas com os bairros e distritos. Explica como estas relações influenciam diretamente na vitalidade urbana, que depende da diversidade, característica das grandes cidades. Por fim, estabelece quatro itens que, combinados, ajudam gerar a diversidade e, consequentemente, a vitalidade urbana: A diversidade de usos, os edifícios antigos, o tamanho das quadras,…

sinalizado, que conecta os ambientes externos ou internos de espaços e edificações, e que possa ser utilizado de forma autônoma e segura por todas as pessoas, inclusive aquelas com deficiência. A rota acessível externa pode incorporar estacionamentos, calçadas rebaixadas, faixas de travessia de pedestres, rampas, etc. A rota acessível interna pode incorporar corredores, pisos, rampas, escadas, elevadores etc.” (2004:4). Toda a análise aqui apresentada será embasada nos parâmetros…

está presente nas condições de acessibilidade do entorno somadas às especificidades do público que estamos focando – o deficiente e o idoso; que é mais vulnerável e consequentemente mais ferido em acidentes no trânsito, tanto nas travessias como nas calçadas. Gráfico 01: Porcentagens de Vítimas por Atropelamentos, ROZESTRATEN, 1993: 163. Como mostra o gráfico acima, pessoas com mais de 50 anos possuem três vezes mais risco de atropelamento que um adulto jovem e são várias as…