Exercicios De Motores De Combustao

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA APOSTILA COMPLENTAR PARA O CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA DA UMC NA DISCIPLINA DE SISTEMAS TÉRMICOS I Prof. Msc. Fabio Tofoli IMPORTANTE Esta apostila foi e esta sendo elaborada como material suplementar para auxiliar os alunos da disciplina de Sistemas Térmicos I da UMC no sentido de alinhar as informações básicas referentes aos Motores de Combustão Interna principalmente no inicio do semestre podendo também ser consultada a qualquer tempo. A…

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA OBJETIVO O objetivo desta disciplina é expor aos alunos os fundamentos básicos de motores de combustão interna. Desta forma, o aluno ao final do curso deverá dispor um conjunto de competências para solução de problemas que aparecem no dia-a-dia das empresas na área de motores e suas aplicações. PROGRAMA 1. Introdução 2. Classificação de motores 3. Parâmetros de desempenho 4. Termodinâmica de motores 5. Análise de ciclos de motores 6. Combustíveis 7.…

Transporte Trabalho apresentado ao Curso Engenharia Mecatrônca da Faculdade ENIAC para a disciplina Fenomenos de Transporte Prof. Francisco Lameiras Guarulhos 2015 1. Elabore uma síntese sobre os principais ciclos termodinâmicos motores. Você deverá abordar, principalmente, os ciclos: Rankine ideal, Rankine com Reaquecimento, Rankine Regenerativo, Otto, Diesel e Brayton. Ciclo Rankine O Ciclo Rankine é um ciclo termodinâmico reversível que converte calor em…

Ciclo Otto 1.2.2. Ciclo Diesel 1.2.3. Ciclo Brayton 1.2.4. Ciclo Rankine 1.2.5. Turbo-expansores 22 22 24 27 28 29 1.3. Sistemas auxiliares de um motor a combustão interna do ciclo Otto 1.3.1 Sistema de combustível 1.3.2. Sistema de ignição 1.3.3. Sistema de arrefecimento 1.3.4. Sistema de lubrificação 29 29 33 36 37 1.4. Exercícios 1.5. Glossário 1.6. Bibliografia 1.7. Gabarito 40 44 46 47 Capítulo 2 - Refrigeração Objetivos 2. Refrigeração 2.1. Máquinas de…

(8.6) Conclusão: O rendimento de qualquer ciclo reversível operando entre duas fontes de energia a temperatura constante depende das temperaturas destas fontes (escala de temperaturas absolutas) 8.3 Ciclos Motores Neste capitulo analisaremos de forma rápida os ciclos motores mais usados, com as seguintes simplificações: 1- Os ciclos termodinâmicos serão considerados fechados e operando em regime estável. 2- Energias cinéticas e potenciais desprezíveis na passagem de um…

UNIP - UNIVERSIDADE PAULISTA CICLOS MOTORES SANTANA DE PARNAÍBA INTRODUÇÃO. Uma área da termodinâmica essencial para a engenharia mecânica é a parte que estuda os ciclos de motores termodinâmicos. Neste trabalho será apresentado um breve conceito sobre alguns dos principais ciclos termodinâmicos, como por exemplo, ciclo Diesel, ciclo de ar padrão dual e ciclo de Bryton. Sobre cada um desses ciclos termodinâmicos, será apresentada uma definição, uma explicação breve sobre o seu…

sua densidade diminui, resultando geralmente num decréscimo da pressão. Exercícios Resolvidos Lei dos Gases Ideais 1) Se dois mols de um gás, à temperatura de 27 ºC, ocupam um volume igual a 57,4 litros, qual é, aproximadamente, a pressão desse gás? (Adote R = 0,082 atm.L/mol.K). a) ≈ 0,76 atm b) ≈ 0,86 atm c) ≈ 1,16 atm d) ≈ 8,16 atm e) ≈ 0,66 atm Primeiramente devemos retirar todos os dados fornecidos pelo exercício, para posteriormente resolvê-lo. Sendo assim, temos: n = 2…

X e XI: Art. 230. Conduzir o veículo: (...) IX - sem equipamento obrigatório ou estando este ineficiente ou inoperante; X - com equipamento obrigatório em desacordo com o estabelecido pelo CONTRAN; XI - com descarga livre ou silenciador de motor de explosão defeituoso, deficiente ou inoperante; (...) Caracteriza a infração tipificada no artigo 230, inciso IX – sem equipamento obrigatório -, quando verifica-se a ausência de equipamento obrigatório. Quando o veículo, ao ser…

vez mais, pesquisem por produtos mais ecológicos afim de levar ao consumidor final. científico. Assim também é no setor automobilístico, motores híbridos, hoje é realidade em nossa sociedade. Os veículos movidos por um motor híbrido, nada mais é que, um carro equipado com um motor de combustão e um motor elétrico que permite reduzir o esforço do motor de combustão e assim reduzir os consumos e emissões. Introdução Há muito tempo o homem deixou de andar quando quer percorrer…

MOTORES OTTO www.engesenior.com.br 1 1. INTRODUÇÃO • • • • • • • • • • 1759 Henry Hood propôs a utilização de ar quente ao invés do vapor; 1816 Robert Stirling e em 1826 John Ericson desenvolvem motores a ar de combustão externa; O ciclo Otto é o ciclo ideal para motores de ignição por centelha (SI); Nikolas August Otto patenteou o motor de quatro tempos em 1876 na Alemanha; O motor foi proposto por Beau de Rochas em 1862; Motor de dois tempos foi desenvolvido por Robson em…