Stirling

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MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
OBJETIVO
O objetivo desta disciplina é expor aos alunos os fundamentos básicos de motores de combustão interna. Desta forma, o aluno ao final do curso deverá dispor um conjunto de competências para solução de problemas que aparecem no dia-a-dia das empresas na área de motores e suas aplicações.

PROGRAMA
1. Introdução 2. Classificação de motores 3. Parâmetros dedesempenho 4. Termodinâmica de motores 5. Análise de ciclos de motores 6. Combustíveis 7. Injeção de combustível 8. Ignição
2007

9. Combustão em motores 10. Processos de admissão e descarga 11. Lubrificação 12. Transferência de calor em motores e resfriamento 13. Sobrealimentação de motores 14. Modelagem de motores 15. Ensaio de motores
JEMB 1

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
Calculadoracientífica com funções trigonométricas e exponenciais com controle de casas decimais; Computador para fazer os exercícios. DISTRIBUIÇÃO DE PONTOS Primeira prova: 25 pontos Segunda prova: 25 pontos Terceira prova: 25 pontos Problemas Propostos: 25 pontos A menor nota das provas será substituída pela média aritmética das três provas. Todas as provas são obrigatórias. SOFTWARES Módulos do CARE (CycleAnalysis of Reciprocating Engine) Software para construção de gráficos (EXCEL, BROFFICE ou GRAPHER) Planilha eletrônica (EXCEL ou BROFFICE)
2007 JEMB 2

MATERIAL

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
BARROS, J. E. M. Estudo de Motores de Combustão Interna Aplicando Análise Orientada a Objetos. Belo Horizonte: Tese de Doutorado, Engenharia Mecânica, UFMG, 2003. BASSHUYSEN, R. et SHÄFER, F. InternalCombustion Engine Handbook. Warrendale: SAE International, 2004. BOSCH. Automotive Handbook Bosch. Warrendale: SAE International, 2ª ed., 1985. FERGUSON, C. R. Internal Combustion Engines: Applied Thermosciences. New York, John Wiley & Sons, 1986. GANESAN, V. Internal Combustion Engines. New York: McGraw-Hill, 1995. GIACOSA, D. Motori Endotermici. Milano: Hoepli, 15 ed., 2000. HEYWOOD, J. B.Internal Combustion Engine Fundamentals. New York: McGraw-Hill, 1988. OATES, G. C. Aerothermodynamics of Gas Turbine and Rocket Propulsion. AIAA Education Series. Washington, DC: AIAA, 1988. PLINT, M.; MARTYR, A. Engine Testing - theory and practice. Warrendale: SAE, 2. ed, 1999. STONE, R. Introduction to Internal Combustion Engines. Warrendale: SAE, 1995. TAYLOR, C. F. Análise dos Motores de CombustãoInterna. São Paulo: Editora Edgard Blücher, 1988. v. 1 e 2. Prof. José Eduardo Mautone Barros Sala: 3228 no Prédio Novo da Escola de Engenharia Ramal: 3409-6668 mautone@demec.ufmg.br www.mautone.eng.br
2007 JEMB 3

BIBLIO

CONTATO

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA

2007

JEMB

4

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA

II IV I

III

V

II

2007

JEMB

5

MOTORES DE COMBUSTÃOINTERNA

STIRLING ENGINE
2007 JEMB 6

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA

2007

JEMB

7

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA

2007

JEMB

8

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA

2007

JEMB

9

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
1.0000
N2 CO2 O2 C8H18 C2H5OH CO Ar H2 CO2 CO H2 H2O

Fração Mássica

0.1000

0.0100

H2O CO2

1.0000

N2

Fração Mássica

0.0010

Ignição
MotorBriggs&Stratton 195400 2400 rpm, gasolina C Gás no cilindro

0.1000
H2O CO

H2O

0.0001 0

CO

Ângulo do Virabrequim (graus)

90 180 270 360 450 540 630 720

0.0100

Ar

H2
Motor Briggs&Stratton 195400 2400 rpm Gás na Exaustão

H2

Gasolina C

0.0010 0

Gasolina A

Ângulo do Virabrequim (graus)

90 180 270 360 450 540 630 720

2007

JEMB

10

MOTORES DECOMBUSTÃO INTERNA
94 93

Torque (N.m)

92 91 90 89 88 81 80 79 78 11:1 15:1 11:1 15:1 11:1 11:1 E94 ASPIRADO E94 ASPIRADO GMV ASPIRADO GMV ASPIRADO E94 TURBO GMV TURBO

Plena carga a 2500 rpm

77 138 136

Torque (N.m)

134

132

130 128 126 124 122 120 118 116 114 112 110 108 106 104 102 100 98 96 94

11:1 GMV Turbo a 2500 rpm

1,29 MAP/BAP 1,40 MAP/BAP 1,51 MAP/BAP

Torque...
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