Resumo A "Mágica" da Tecnologia e as Realidades de Mercado

TRABALHO – 1º INSTRUMENTO DA 1ª AVALIAÇÃO – DEMANDA, OFERTA E EQUILÍBRIO DISCIPLINA: ECONOMIA A – LINK: http://economia.estadao.com.br/noticias/economia-geral,anac-demanda-por-voos-domesticos-em-janeiro-cresce-7-6,180127,0.htm Acessado em 14/04/2014 às 15:04. B – TEOR DA MATÉRIA PUBLICADA Anac: demanda por voos domésticos em janeiro cresce 7,6% EULINA OLIVEIRA - Agencia Estado SÃO PAULO - A demanda e a oferta do transporte aéreo doméstico de passageiros registraram crescimento de 7,6% e 6,0%, respectivamente, em janeiro de 2014, ante igual mês de 2013, informou a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A TAM registrou queda de 3,6% na demanda doméstica em janeiro, na mesma base de comparação, enquanto a Gol teve crescimento de 17,3%. As duas companhias lideraram o mercado doméstico no primeiro mês do ano, com participação de 38,1% e de 37,3%, respectivamente. A participação das demais empresas no mercado doméstico cresceu 5,9%, passando de 23,2% em janeiro de 2013 para 24,6% em janeiro de 2014. Conforme a Anac, entre as principais empresas aéreas brasileiras, a Azul Linhas Aéreas e a Avianca destacaram-se com as maiores taxas de crescimento de demanda doméstica em janeiro, quando comparadas ao mesmo mês de 2013, com alta de 60,9% e 25,6%, respectivamente. O número de passageiros transportados no mercado doméstico atingiu 8,7 milhões em janeiro, tendo sido, segundo a Anac, o maior para o mês nos últimos 10 anos, com alta de 9,8% em relação a janeiro de 2013. A Gol

a companhia Lapsa do governo paraguaio e cria a TAM Mercosur. Em 1998, chegam à TAM seus primeiros Airbus A330 e a empresa faz o seu primeiro vôo internacional na rota São Paulo-Miami. No ano seguinte, é a vez do primeiro destino para a Europa (Paris), em parceria com a Air France. Em 2001, a empresa incorpora mais 15 aeronaves Airbus A 320 e dois Airbus A 330. Mesmo com as adversidades, a TAM transporta quase 14 milhões de passageiros em 2002. Em 2004, no mercado doméstico, a TAM…

25/10/2013 - 16:49 Demanda doméstica cai 0,56% em setembro Procura por transporte internacional cresceu 3,07% no mesmo período e a oferta do transporte aéreo doméstico registraram, em setembro deste ano, queda de 0,56% e 2,94%, respectivamente, quando comparadas ao mesmo mês de 2012. Após nove anos consecutivos de crescimento da demanda doméstica para setembro, trata-se da primeira redução para o mês. Com este resultado, os índices acumulam queda nos nove primeiros meses do ano, de…

........................................................ 2 DESCRIÇÃO DA EMPRESA......................................................................... 3 CONTABILIDADE.......................................................................................... Liquidez Geral, Liquidez Imediata, Liquidez Corrente, Liquidez Seca Grau de Endividamento, Ativo Imobilizado..................................................... 4 MIX DE…

LITERATURA. 23 3.1 – Estruturas de mercado e preço de equilíbrio. 24 3.1.1 – Concorrência perfeita. 24 3.1.2 – Monopólio 25 3.1.3 – Concorrência monopolista e oligopólio 27 3.2 – Dispersão de preços. 28 3.3 – Dispersão de preços: causada por discriminação de preços. 29 3.3.1 – Primeiro e segundo grau. 31 3.3.2 – Terceiro grau. 31 3.3.3 – Concorrência monopolista, oligopólio e a discriminação de preços. 33 3.4 – Dispersão de preços: causada por diferença de custos. 35 3.4.1 –…

produtos que os produtores oferecem ao mercado num determinado período de tempo. A oferta depende de vários fatores: do seu próprio preço, do custo de produção e das metas e objetivos da empresa. A função oferta tem correlação direta entre a quantidade ofertada e o nível dos preços, essa relação é chamada de Lei Geral da Oferta. Procura (ou demanda) é a quantidade de bens ou serviços que os consumidores desejam adquirir em um determinado período de tempo. Essa procura dos consumidores é…

iniciou suas atividades as empresas de transporte aéreo no Brasil estavam em crise. Havia, no Brasil, concorrentes internacionais no setor de aviação, demanda em crescimento lento e altos custos devido à alta do dólar. Nesse cenário, a Gol introduz uma operação “low-cost, low-fare” (significa um baixo custo de operação, que gera então baixos custos para as passagens aéreas) e atinge 17% de participação de mercado. A descrição de tal operação e de outras opções de estratégia também são…

2004 www.espm.br/centraldecases RESUMO Este estudo de caso trata da evolução da Gol Transportes Aéreos desde o início de suas operações em 2001. Quando a Gol iniciou suas atividades as empresas de transporte aéreo no Brasil estavam em crise. Havia, no Brasil, concorrentes internacionais no setor de aviação, demanda em crescimento lento e altos custos devido à alta do dólar. Nesse cenário, a Gol introduz uma operação “low-cost, low-fare” e atinge 17% de participação de…

ESTUDO DE CASO A entrada da Gol no mercado aéreo brasileiro Na década de 1990, o mercado aéreo doméstico bra­sileiro era dividido entre quatro empresas de aviação: Varig, TAM, Vasp e Transbrasil. O ano de 1998 ficou marcado como um ano negro para a aviação do país: uma grande “guerra de tarifas” reduziu a rentabilidade do todas essas empresas, o que gerou sérios prejuízos e reduziu a ocupação nos vôos para taxas inferiores a 60 por cento — taxa considerada necessária para garantir a…

do Sigma 28 Figura 11. Navegador Skandia 32 Figura 12. Redução dos voos 50 Figura 13. Redução de Colaboradores/Aeronaves. "Em resposta ao cenário macroeconômico desafiador, a GOL redimensionou sua malha aérea e revisou sua estrutura organizacional, quadro de pessoal e custos fixos." 50 Figura 14. Corte de funcionários. Notícia publicada on-line pela revista VEJA. 52 TABELAS Tabela 1. Balanço Patrimonial Consolidado: Ativo - 3T12 16 Tabela 2. Balanço Patrimonial Consolidado:…