Ciclo Otto Injecao

(Combustão) 3 4º Tempo (Escape ou Balanço) 3 4 Revisão do bloco de cilindros 4 5 Atividades Desenvolvidas 5 Revisão do motor Diesel Scania 11 litros 5 5.1 Sistema de lubrificação 6 5.2 Mecanismo da árvore de manivela (cambota) 6 5.3 Unidade de injeção 6 6 Setup Injetora 6 7 Perfil da peça 7 Considerações Finais 11 Figuras 12 Referências 14 INTRODUÇÃO Scania é uma empresa sueca fabricante de caminhões, ônibus, e…

MOTORES DE CICLO DIESEL E CICLO OTTO DOIS E QUATRO TEMPOS. Prof. Jean Carlo Possenti UTFPR-CAMDV 1 Quanto ao principio de funcionamento, os motores de combustão interna dividem-se em: - Ciclo Otto (gasolina, etanol, GNV); - Ciclo Diesel (Óleo diesel e biodiesel) 2 Quanto ao ciclo de trabalho, os motores de combustão interna dividem-se em: - Dois Tempos - Ciclo Otto ou Ciclo Diesel; - Quatro tempos - Ciclo Otto ou Ciclo Diesel; 3 Principais diferenças – Ciclos Otto e Diesel

+ combustível (gasolina, álcool, gás natural, etc.) são motores do ciclo OTTO. Motores que aspiram ar puro e injetam combustível no ar aquecido são motores do ciclo DIESEL. A combustão nos motores do ciclo OTTO é por meio de centelha e nos motores do ciclo DIESEL por auto-ignição. O óleo combustível consumido nos motores do ciclo diesel é chamado de óleo diesel porque foi desenvolvido para ser consumido por motores do ciclo diesel, mas o combustível poderia ser qualquer outro, como…

ou trabalho mecânico. Nikolaus August Otto, engenheiro alemão, em 1876 teve a ideia de construir um mecanismo, baseado no conjunto mecânico de pedal e manivela muito utilizado em serviços braçais e nas bicicletas, onde uma mistura de ar e combustível pudesse explodir e gerar força e movimento. Esse mecanismo foi projetado e construído para trabalhar em ciclos constituídos por quatro tempos distintos, denominados ciclos Otto. Há ainda a existência do ciclo com apenas dois tempos,…

da Silva Azeredo Jean Mizael da silva Novaes Ruan Coimbra Samuel do Couto Pereira Tiago Machado 2014 Itaperuna CETER Motores a combustão interna – Otto – Gasolina – Etanol – Diesel Este trabalho representado com o objetivo de obter nota na matéria do professor Vitor Bizarro. Sumário 1.…

...........................................................................................6 4 Tipos de motores 7 5 Componentes de motores internos 11 5.1 Cilindros 12 5.2 Anéis de Segmento 12 5.3 Combustíveis e Comburentes 13 6 TIPOS DE INJEÇÃO 14 7 CONCLUSÃO 15 REFERÊNCIAS 16 1. Introdução Um motor de combustão interna proporcionará desempenho satisfatório durante milhares de quilômetros ou horas de serviço. Porém, como em qualquer…

Ciclo a diesel Carolina Lopes Fernanda Waltrick Guilherme Neckel Jane Marchi Juliano Santos O que é: • O ciclo a diesel é caracterizado pela combustão causada pela compressão da mistura ar + combustível. Como funciona: • O funcionamento do motor ciclo “Diesel” é semelhante ao motor de ciclo “Otto”. • Os motores Diesel funcionam em quatro tempos: • O ciclo inicia-se com o êmbolo no ponto morto superior(PMS). A válvula de admissão está aberta e o êmbolo ao descer aspira o ar para…

abordadas algumas soluções tecnológicas atuais e comparações com os motores movidos a gasolina. Palavras chave: motores, combustão interna, motores diesel, ciclo termodinâmico. 1. Introdução Os motores Diesel são um tipo especial de motores de combustão interna cuja principal característica, que os faz diferir dos motores de ciclo Otto, é a maneira com a qual ocorre a ignição do combustível. Neste motor, durante a etapa de compressão do ar no cilindro, a temperatura do ar aumenta…

da Silva Carlos Fabiano Arcanjo dos Santos MOTORES DE COMBUSTÃO Diferentes Processos de Combustão para Motores Ciclo Otto e Diesel DIFERENTES PROCESSOS DE COMBUSTÃO PARA MOTORES CICLO OTTO E DIESEL Motor de combustão interna - é uma máquina térmica, que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termomecânicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados…

. 31 SISTEMA DE ARREFECIMENTO....................................................................................... 35 SISTEMA DE CIRCULAÇÃO FORÇADA .......................................................................... 35 SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÔNICA DIESEL.................................................................... 39 BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................. 44 2…