Ciclo Otto Injecao

um relatório para a disciplina: “Laboratório de Sistemas Térmicos”, em que os alunos devem explicar o sistema de alimentação de um carro. Será estudado o sistema do carburador e de injeção direta, também será estudado o sistema de marcha lenta e a necessidade de suprir a mistura ar/combustível. Palavras-chave: Injeção. Carburador. Motor. sumário 1 INTRODUÇÃO 5 2 MOTORES DE IGNIÇÃO POR CENTELHA 6 2.1 Mistura ar/combustível 6 2.2 Carburador 8 2.2.1 Partes do…

Cabeçote 4 c) Cárter 4 d) Pistão (êmbolo) 4 e) Biela 5 f) Virabrequim 5 g) Volante 5 h) Válvulas 5 CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES ALTERNATIVOS QUANTO À IGNIÇÃO 6 MIF – MOTORES DE IGNIÇÃO POR FAÍSCA OU OTTO 6 MIE – MOTORES DE IGNIÇÃO ESPONTÂNEA OU DIESEL 6 CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES QUANTO AO NÚMERO DE TEMPOS OU CICLO DE OPERAÇÃO 7 MOTORES ALTERNATIVOS A QUATRO TEMPOS (4T) FAÍSCA E DIESEL 7 MOTORES ALTERNATIVOS 2 TEMPOS POR COMBUSTÃO ESPONTÂNEA 8 MOTORES ALTERNATIVOS 2 TEMPOS POR COMBUSTÃO…

gasolina como combustível, em 1860, o engenheiro Etienne Lenoir, teve a primeira patente para um "motor de explosão". Os motores de combustão interna alternativos podem ser classificados como: (1) pelo número de tempos ou percurso do êmbolo em cada ciclo, (2) pelo tipo de compressão, (3) pelo modo em que são refrigerados, (4) pelo arranjo de suas válvulas, (5) pelo arranjo de seus cilindros e (6) pela maneira com são alimentados com ar e combustível. Conclui-se que os motores estão…

COMPARAÇÃO DE DESEMPENHO DE MOTORES AERONÁUTICOS CICLO OTTO UTILIZANDO ETANOL AERONÁUTICO E GASOLINA DE AVIAÇÃO E MOTORES AERONÁUTICOS CICLO DIESEL UTILIZANDO BIODIESEL E QUEROSENE DE AVIAÇÃO Gustavo Fonseca Camargo Campinas, 2011 UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS FACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA COMPARAÇÃO DE DESEMPENHO DE MOTORES AERONÁUTICOS CICLO OTTO UTILIZANDO ETANOL AERONÁUTICO E GASOLINA DE AVIAÇÃO E MOTORES AERONÁUTICOS CICLO DIESEL UTILIZANDO BIODIESEL E…

SLIDES: Vamos fazer slides mais diretos só para auxiliar na hora da explicação. 1º slide Ciclo Diesel Após a segunda metade do século dezenove, cresce a magnífica invenção que é o motor térmico.Descoberta coletiva fruto do trabalho de vários pesquisadores.Atualmente o motor térmico é considerado um dos melhores instrumentos da vida moderna , que nos permite deslocar, transportar e realizar inumeras atividades por vários meios. 2º SLIDE O motor diesel foi criado pelo Alemão,…

ETEC Martin Luther King PTCC (Projeto de Trabalho de Conclusão de Curso) Painel Didático: Motor de Combustão Interna Ciclo Otto Alunos: Bruno Botão :5 Felipe Bedeschi :10 Leonardo Santos: 22 Lucas Siqueira: 24 São Paulo 2013 1 – Introdução O presente material didático aborda o tema: Motores de Combustão Interna (Álcool e Gasolina). Através de informações atualizadas e detalhadas sobre o funcionamento de cada sistema, este material pretende ser fonte

O Ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Étienne Lenoir e Rudolf Diesel. Motores baseados neste ciclo equipam a maioria dos automóveis de passeio atualmente. Para esta aplicação, é possível construir motores a quatro tempos mais eficientes e menos poluentes em comparação aos…

.............................................. (pág. 4) 2. O MOTOR E SEUS COMPONENTES......................................(pág. 5) 3. TIPOS DE MOTORES 3.1. MOTORES ALTERNATIVOS........................................ (pág. 7) 3.1.1. MOTOR OTTO 3.1.1.1. QUATRO TEMPOS ......................................(pág. 8) 3.1.1.2. DOIS TEMPOS.............................................(pág. 9) 3.1.2. MOTOR A DIESEL .................................................(pág. 9) 3.1.2.1.…

Motor de combustão interna Motor de combustão interna - é uma máquina térmica, que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termosexanicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os próprios gases de combustão como fluido de trabalho. Ou seja, são estes gases que realizam os processos de compressão, aumento de…

MOTORES OTTO www.engesenior.com.br 1 1. INTRODUÇÃO • • • • • • • • • • 1759 Henry Hood propôs a utilização de ar quente ao invés do vapor; 1816 Robert Stirling e em 1826 John Ericson desenvolvem motores a ar de combustão externa; O ciclo Otto é o ciclo ideal para motores de ignição por centelha (SI); Nikolas August Otto patenteou o motor de quatro tempos em 1876 na Alemanha; O motor foi proposto por Beau de Rochas em 1862; Motor de dois tempos foi desenvolvido por Robson em…