Modal E As Malhas Rodoviarias

remete divisas em moeda estrangeira equilibrando as contas públicas que, se comparado com a média mundial, está muito aquém das suas potencialidades. Em muito, deve-se a falta de infra-estrutura de transportes e com excessiva sobrecarga do modal rodoviário, decorrentes da falta de investimentos do sistema de transporte e logística nacional pelo menos nas duas últimas décadas, problemas estruturais estes que comprometem a eficiência logística operacional, deficiências estas que,…

ferroviário no Brasil A importância do modal ferroviário no Transporte de cargas no Brasil Modal ferroviário, a saída Sobra dinheiro, falta gestão Investimentos previstos em rodovias Desenvolvimento Conclusão Anexos Bibliografia Introdução Basta analisar como o transporte de cargas pelo meio de ferrovias cresceu bastante devido muito trabalho e investimentos. Em 1997, as concessionárias já investiram mais de R$ 24 bilhões na recuperação das malha na adoção de novas…

Conclusão_________________________________________________________10 MODAL RODOVIÁRIO 1. INTRODUÇÃO O Brasil é um dos maiores países do mundo em extensão territorial, neste passo, possui uma das maiores malhas rodoviárias existentes. Praticamente todo o transporte de mercadorias é realizado por rodovias, incluindo o transporte de pessoas. A Agência Nacional de Transportes Terrestres apresenta o modal rodoviário correspondendo cerca de 61% dos meios de transporte…

.................................Pag.07 Referencias............................................................Pag.08 ETAPA 1 Passo 1 Leitura. Passo 2 Intermodais Temos atualmente 5 tipos de transportes modais: Aéreo Aquaviario Dutoviario Ferroviário Rodoviário Comparando os transportes existentes o melhor para custo e beneficio e que enquadra na preservação do meio ambiente é o transporte Hidroviário. Em nosso país não é muito…

participantes, um terço relatam utilizar somente o modal rodoviário na movimentação de suas cargas e apenas 6% das entrevistadas apontam utilizar predominantemente outros modais Por mais que as tarifas de frete brasileiras sejam baixas, o uso excessivo das rodovias acarreta elevados custos de transporte, já que o modal rodoviário é o mais caro, após o aéreo. Os custos logísticos do país poderiam ser bem menores caso houvesse maior equilíbrio do uso dos modais. Falta de investimento…

custos, o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados, apresentam relevante importância para redução dos custos de transporte, gera economia de escala ao compartilhar sua…

ANDRÉ LUIZ L. A. E SILVA DÉLCREA DE M. RANGEL DEUCIMARA GERA ELISANGELA COSTA RAUNE J. PEREIRA FUNDAMENTOS DE LOGÍSTICA 5º PERÍODO MODAL RODOVIÁRIO VITÓRIA 2009 FUNDAMENTOS DE LOGÍSTICA Modal Rodoviário Trabalho elaborado pelos alunos (as) André, Délcrea, Deucimara, Elisangela e Raune, destinado exclusivamente a matéria de Fundamentos de Logística, direcionada ao 5º Período de Administração da Faculdade Salesiana de Vitória. Sumário…

de reclamações dos executivos de Logística do Brasil, só que a grande vantagem do transporte rodoviário é que ele alcança uma grande massa de extensão territorial podendo chegar a qualquer canto do pais, diferente o marítimo e ferroviário. A malha rodoviária do Brasil possui por volta de 1,6 milhões de quilômetros de extensão (incluindo estradas pavimentadas e não pavimentadas). A maioria das estradas está localizada na região sul e sudeste do país, no qual está presente 73% produção do…

outro”. (PLT 486) Com o objetivo de demonstrar a situação atual de nosso País em relação a infra-estrutura logísticas através de pesquisas e analises feitas em sites e subsídios como livros e revistas. Apontando as dificuldades nos modais de transportes e a importância do conhecimento dessa infra-estrutura logística por ser um fator importantíssimo, para fazer com que o Brasil se torne competitivo no mercado mundial. ETAPA 1 Passo 2 O Brasil sofre com um grande…

pequenas distâncias, além das inevitáveis conex]oes com os demais modais Pode ser medida em termos de volume de tráfigos, quilomêtricos do sistema, receita e natureza da composição do tráfego. No caso do dutoviário é adequado para gases e líquidos. Os dutos operam 24 horas sete dias da semana com restrições de funcionamento apenas durante a manutenção de mudanças do produto. dos custos: Custos fixo muito alto, custo variável baixo. É o modal com mais baixo custo ficando atras apenas do…