Alinhamento Concordância Vertical E Rampas Máximas

.......... 87 6.2 DISTANCIA DE VISIBILIDADE DE ULTRAPASSAGEM............................... 89 7 CURVAS VERTICAIS ....................................................................................................................... 91 7.1 INTRODUÇÃO ................................................................................................. 91 7.2 DEFINIÇÃO DO TIPO DE CURVA VERTICAL............................................. 92 7.2.1 7.2.2 7.3 ESTUDO DA PARÁBOLA DO 2º GRAU..........

.................................................................................. 8 3.1.8– Greide ..................................................................................................... 9 3.1.9– Curvas Verticais .................................................................................... 9 3.2 – Terraplenagem ................................................................................................... 10 4 –…

Velocidade diretriz ou velocidade de projeto: É a máxima velocidade que o veiculo pode manter com segurança. 1 Tabela 1.1. Características geométricas de novas estradas (fonte: DNIT): Características técnicas Unidade Plano Classe 0 Ond. Classe 1 A Mont Plano Ond. Classe 1 B Ond. Mont Plano Classe 2 Ond. Mont. Mont Plano Velocidade Raio mínimo (com transição) Raio que dispensa transição Superelevação máxima Rampa máxima Largura da faixa Largura do acostamento …

= Az0‐1 + I1 ;  Az2‐3 = Az1‐2 – I2 ;  Em uma poligonal orientada, o Azimute de um alinhamento é sempre igual ao Azimute do alinhamento anterior, mais (ou menos) a deflexão: mais, quando se trata de uma deflexão à direita, e menos quando se trata de uma deflexão à esquerda CÁLCULO DA POLIGONAL  Cálculo de Coordenadas  XB = XA + LAB . sen (AzA‐B) ;  YB = YA + LAB . cos (AzA‐B) .  As projeções do alinhamento AB segundo os eixos coordenados, XA–XB e YA–YB, são denominadas de …

DE ESTRADAS 1.1 AZIMUTES E RUMOS 1.1.1 AZIMUTE MAGNÉTICO (Az) Chama-se "Azimute Magnético" de um alinhamento o ângulo que a direção deste alinhamento faz com o Norte Magnético, conforme indica a Figura 1.1 Os azimutes variam de 0° a 360° e são contados a partir da ponta Norte da agulha no sentido dos ponteiros de um relógio. 1.1.2 RUMO MAGNÉTICO (R) Chama-se de "Rumo" de um alinhamento ao menor ângulo que esta direção faz com a direção sul-norte. Os rumos variam entre 0 ° e…

tais como raios mínimos de curvas horizontais, inclinações de rampas, curvas verticais, volumes de cortes e aterros. 2.0 – OBJETIVO O presente trabalho visa elaborar um projeto geométrico de uma rodovia, visando fixar, em termos práticos, todos os procedimentos necessários à elaboração de um projeto de uma estrada, levando em consideração a segurança que este proporcionará, pois as concordâncias das curvas e das inclinações quando bem locadas…

Geométrico da mesma. | Juazeiro - Novembro de 2012 Sumário Introdução 3 Especificação da Classe do Projeto 3 Descrição do traçado 5 Memória de Cálculo 5 CÁLCULOS: 6 Curva de Concordância Horizontal: 6 Superelevação e Superlargura: 8 Comprimento de Transição: 10 Greide – Curva de Concordância Vertical: 12 Estaqueamento do Greide para o Projeto Gráfico 15 Referências Bibliográficas: 17 Introdução O estudo dos traçados de estradas nos permite identificar as…

qualquer alegação, sem o prévio e expresso consentimento do professor responsável. Os pontos deverão ser coincidentes com os alinhamentos, ou seja, deverão estar contidos nesses alinhamentos, que servirão de base para a definição da diretriz da rodovia a ser projetada. Na definição da diretriz horizontal, prever a adoção de um mínimo de 3 (três) Curvas Horizontais de Concordância, sendo que pelo menos 2 (duas) sejam Curvas de Transição e 1 (uma) seja Curva Circular. Toda vez que…

Aracaju, 2013 1. VELOCIDADE DIRETRIZ A American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) define velocidade de projeto (ou velocidade diretriz) como a máxima velocidade que um veículo pode manter, em determinado trecho, em condições normais, com segurança. A velocidade de projeto é a velocidade selecionada para fins de projeto da via e que condiciona as principais características da mesma, tais como

da rodovia segundo um plano vertical; atente-se para o fato de que não se trata de uma projeção vertical propriamente dita, pois o plano vertical de referência para fins de projeto é obtido pelo rebatimento da superfície cilíndrica gerada por uma reta que se desloca ao longo do eixo da rodovia, perpendicularmente ao plano horizontal. No projeto em perfil, o objetivo principal é definir a geometria da linha que corresponde ao eixo da rodovia representado no plano vertical, linha esta que…