1 Henry Ford

além de sediar o, até a época, inusitado fenômeno da produção em massa também foi palco para o começo da consolidação da administração como ciência. Taylor e Fayol foram os dois primeiros teóricos a dissertar sobre a administração cientifica, mas foi Ford - com sua linha de montagem, simplicidade e qualidade nos carros, economia de tempo (“tempo e dinheiro”), extrema divisão da tarefa em pequenas ações - quem conseguiu melhor aplicar e demonstrar os resultados. Visto isso é possível se…

brincando de correr, de jogos eróticos, etc. O D.I.C. explicou aos alunos, que os brinquedos eróticos eram considerados anormais e imorais, antes de “Ford”. Chega naquele cenário, o Administrador Residente da Europa Ocidental: “Mustafá Mond”. O Administrador explica aos alunos o lar das pessoas “vivíparas”, sendo que “Ford” foi o primeiro a revelar os perigos da vida familiar; e também, falou que: “Não há civilização sem estabilidade social. Não há estabilidade social…

FABIANE CERON VITALI TEORIA DA ADMINISTRAÇÃO VIVIANE ROSSATO LAIMER RESUMO DOS CAPITULOS 3 E 4 DO LIVRO TEORIA GERAL DA ADMINISTRAÇÃO DE ANTONIO CESAR AMARU MAXIMIANO PASSO FUNDO 2014 1 TAYLOR, FORD E A EFICIÊNCIA 1.1 TAYLOR E O MOVIMENTO DA ADMINISTRAÇÃO CIENTIFICA A passagem para o século XX marcou o início de um grande avanço para a administração. O crescimento das empresas industriais exigiu o desenvolvimento de métodos totalmente novos de

1. INTRODUÇÃO A automação é uma forma que o ser humano criou para facilitar sua vida, iniciando com a invenção de uma roda para transportar produtos e hoje um grande forte do processo industrial. A automação teve uma grade evolução com Henry Ford.... Introdução é a apresentação rápida do assunto abordado e seu mérito. É uma Seção na qual se aguça a curiosidade do leitor, na qual se tenta vender-lhe o projeto. É adequado terminar com a formulação do problema, sob a forma de pergunta

1 LINHA DO TEMPO Frederick Winslow Taylor Henry Ford Abordagem Clássica da Administração O início da reflexão sobre a vida social organizada é algo difícil de se precisar. Entretanto, há razoável grau de consenso em se afirmar que o ponto de partida da reflexão sistematizada sobre as organizações industriais pode ser atribuído a Frederick Winslow Taylor, já no final do século XIX e início do século XX. Não devemos esquecer que estávamos em meio ao processo de transformação provocado pela

aprofundaram nos estudos dos tempos e movimentos e no estudo da fadiga propondo princípios relativos a economia de movimentos; Henry Grant que trabalhou o sistema de pagamento por incentivo; Hovington Emerson que definiu os doze princípios da eficiência; Morris Cooke que estendeu a ampliação da administração cientifica a educação e as administrações publicas; e Henry Ford que criou a linha de montagem aplicando e aperfeiçoando o principio da racionalização proposto por Taylor. Frank e…

modelo de produção em massa idealizado pelo empresário americano Henry Ford (1863-1947), fundador da Ford Motor Company. Esse modelo revolucionou a indústria automobilística a partir de janeiro de 1914, quando introduziu a primeira linha de montagem automatizada. Ford utilizou os princípios de padronização e simplificação de Frederick Taylor e aprimorou a prática, adicionando novos elementos como a esteira de linha de produção. Ford reduziu os custos de produção adaptando a linha de…

em Massa - Henry Ford Assim como o nome de Taylor está associada à administração cientifica, o nome de Henry Ford (1863-1947) está associado à linha de montagem móvel, mas esse foi apenas um dos inúmeros avanços que ele criou e que deixaram sua marca na teoria e prática da administração. Foi Henry Ford quem elevou ao mais alto grau os princípios da produção em massa, que é a fabricação de produtos não diferenciados em grande quantidade: peças padronizadas e trabalhador especializado.…

ADMINISTRAÇÃO CIENTÍFICA Caso1: Onde situar Henry Ford: na produção ou no marketing? Henry Ford foi o pioneiro da produção em massa de automóveis, embarcando de cabeça nas ideias revolucionárias de Taylor. Conseguiu popularizar um produto, antes restrito a um pequeno círculo de milionários. Em seu artigo “Marketing Myopia”, Theodore Levitt dizia que Ford foi o mais brilhante e, ao mesmo tempo, o mais insensato, por oferecer ao consumidor americano carros baratos, mas…

DIFERENÇA ENTRE PRODUTOS E SERVIÇOS? Produtos: São físicos, tangíveis, como uma geladeira ou um automóvel; Serviços: São Intangíveis como uma consulta médica ou as aulas de uma universidade; Meios Físicos são usados mas não consistem no serviço final; 1 25/02/2015 PORQUE ESTUDAR ADMINISTRAÇÃO DA PRODUÇÃO E OPERAÇÕES? É um dos principais diferenciais das organizações; É a principal área para melhoria da competitividade; PORQUE ESTUDAR JUNTOS? Porque em ambos é necessário estudar:…