Uruguaiana

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ECONOMIA DE URUGUAIANA

Na economia uruguaianense destacam-se a cultura de arroz (por ser o maior produtor da América Latina do grão),[7][8] gado bovino de raças nobres européias, gado ovino de corte e lã, gado bubalinode corte (município líder no estado); e o comércio exterior, este último devido a vasta infra-estrutura portuária do maior porto seco da América Latina e terceiro maior do mundo,situado na BR-290 (rodovia que liga Uruguaiana a Alegrete e, mais adiante, Porto Alegre).
Para se ter ideia, em 2006, passaram pelo local US$ 6,5 bilhões entre exportações e importações, transitando por ali 243.411 caminhões (média diária de 667 veículos).
Devido a tal movimentos de cargas internacionais, Uruguaiana tem o maior porto seco da América Latina.

Transporte

Estradas
A cidadede Uruguaiana está bem servida de transportes, sendo em Uruguaiana o início da BR-290 que a liga até Osório, passando por Porto Alegre e demais cidades importantes do estado.
Cruza pela cidade a estrada BR-472 que liga Uruguaiana até Frederico Westphalen, ligando também cidades desde Barra do Quaraí (limite com o Uruguai), bem como São Borja e Itaqui, onde, através desta rodovia torna-se o caminhomais rápido até o centro de país.

Rodovias
O porto seco liga-se ao centro do país, por via rodoviária, através da BR-472, que percorre a fronteira oeste do Brasil a partir do Rio Grande do Sul. Situado na BR-290 (que inicia-se em Uruguaiana), liga-se através desta ao centro do estado e à Região Metropolitana de Porto Alegre, além da BR-116 (em Porto Alegre) e da BR-101 (em Osório, nolitoral), importantes alternativas de ligação com o centro e o norte do Brasil.

Ponte Internacional
Em 21 de maio de 1947, foi inaugurada pelos presidentes Eurico Gaspar Dutra, do Brasil, e Juan Domingo Perón, da Argentina, a Ponte Internacional Rodoferroviária Getúlio Vargas/Agustín P. Justo, sobre o rio Uruguai, ligando Uruguaiana à cidade argentina de Paso de los Libres, com ajuda, na partebrasileira, de militares e civis. Na época de sua construção, foi a maior obra de engenharia daAmérica Latina. Hoje a ponte é a porta de entrada e saída para a comercialização de produtos, tornando Uruguaiana o maior porto seco da América Latina e o terceiro maior do mundo.

Porto Seco
O que é PORTO SECO?
Porto seco ou EADI é um terminal intermodal terrestre diretamente ligado por estrada e/ou viaférrea e/ou até aérea.
Além de seu papel na carga de transbordo, portos secos podem também incluir instalações para armazenamento e consolidação de mercadorias, manutenção de transportadores rodoviários ou ferroviários de carga e de serviços de desalfandegamento.
Com o uso dos portos secos, as mercadorias exportadas já chegam aos portos marítimos prontas para o embarque, enquanto que no caso dasimportações pode-se tirar as mercadorias dos portos marítimos mais cedo, onde a armazenagem custa substancialmente mais caro.[1] Hoje no Brasil já existem 63 portos secos, sendo 35 unidades em 14 estados diferentes, 1 no Distrito Federal e 27 unidades apenas no estado do São Paulo.[2]
O maior porto seco da América Latina e terceiro maior do mundo está localizado em Uruguaiana, Brasil.

PortoSeco de Uruguaiana (RS) recebe investimentos para reforçar segurança

Nos últimos meses, a Elog/Columbia/EADI SUL passou a investir mais na melhoria das ações de gerenciamento de riscos e segurança no Porto Seco de Uruguaiana (RS). Uma série de iniciativas dentro e nos arredores da foram tomadas recentemente.

Os procedimentos para gerenciamento de riscos do porto vão desde o controle de acessode todos os usuários e veículos até a vigilância armada 24 horas. Há rondas que percorrem todo o perímetro do porto, e rondas motorizadas, feitas com duas motocicletas exclusivas para dar agilidade e efetividade à segurança. Toda a instalação conta com alambrado de ferro, com altura de 2,5 metros e 60 cm de cerca elétrica. Há, também em todo o perímetro da unidade, sensores ativos para...
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