trabalho de analise economica de compra de caminhoes

ANÁLISE ECONÔMICA PARA AQUISIÇÃO DE CAMINHÕES
EDIMAR BADIA, JEANCARLO PELINSON.
UTFPR, Câmpus Pato Branco PR CEP: 85503390 – rodovia PR 469, Km 1.
Email: [e-mail] e [e-mail]
José Donizetti de Lima, Dr. Eng.
UTFPR, Câmpus Pato Branco PR CEP: 85503390 – rodovia PR 469, Km 1.
Email: [e-mail]

1. Introdução
Uma empresa no ramo dos transportes está querendo aumentar e ao mesmo tempo renovar um pouco sua frota. A empresa JDP Transportes Ltda foi fundada em 20 de agosto de 2012, tendo em sua frota apenas 2 caminhões. Dois anos depois, a empresa adquiriu mais um caminhão e acabou vendendo um mais velho e comprando um mais novo.
Hoje a empresa JDP Transportes Ltda, pretende melhorar sua frota, com a visão no futuro e as probabilidades, mas está em dúvida sobre esse novo investimento, pensando na variação do mercado atual visando se o projeto de investimento retornará lucro.
2. Referencial Teórico
O objetivo da engenharia econômica, segundo Filho e Kopittke (2000) é analisar economicamente todas as decisões sobre os investimentos. Portanto a engenharia econômica tem aplicações bastante amplas, os investimentos podem ser de entidades governamentais, particulares ou de empresas.
Lapponi (1996) cita três métodos para serem usados nos estudos econômicos, sobretudo na análise de investimentos:
− CAUE: Custo Anual Uniforme Equivalente, que consiste em achar uma série uniforme equivalente a todos os custos e receitas para cada alternativa. A alternativa que tiver o maior saldo positivo é a melhor.
− VPL: Valor Presente Líquido, que calcula o valor presente equivalente das saídas de fluxo de caixa de cada alternativa, somando-o ao investimento inicial. A opção que apresentar o Valor Presente Líquido Total mais positivo é a melhor. A taxa utilizada para descontar o fluxo de caixa é a TMA.
− Método da Taxa Interna de Retorno (TIR): que requer o cálculo TIR de todas as alternativas para compará-las com a TMA