Sistema Ferroviario no Brasil e exterior

ENGENHARIA CIVIL
Introdução à Engenharia

TRANSPORTE FERROVIÁRIO

Campinas, Junho de 2012
ÍNDICE

1
INTRODUÇÃO
3
2
HISTÓRICO SOBRE O TEMA
4
2.1
Ferrovias no Brasil
4
2.2
Ferrovias nos Estados Unidos
5
2.2.1
Primeira Ferrovia Transcontinental
6
2.2.2
Amtrak
8
2.3
Ferrovias na Europa
9
2.3.1
O Transporte Ferroviário após a Revolução Industrial
9
2.3.2
O Transporte Ferroviário na França
10
2.3.3
Train à Grande Vitesse (TGV)
11
2.3.4
A Ferrovia Francesa comparado com a Brasileira
11
3
CONCEITOS APLICADOS AO TEMA
12
3.1
Ferrovias
12
3.2
Contato Roda-Trilho
12
3.3
Sublastro
13
3.4
Dormente
13
3.4.1
Dormente de Madeira
13
3.4.2
Dormente de Concreto
14
3.5
Bitola
14
3.6
Fixações
15
4
ESTUDO DE CASO
15
4.1
Vale
15
4.2
Estrada de Ferro Vitória a Minas
15
4.3
Estrada de Ferro Carajás
18
4.4
Ferrovia Norte-Sul
20
4.5
Ferrovia Centro-Atlântica
21
4.6
Projetos
23
4.6.1
Projetos no Brasil
23
4.6.2
Projetos em Moçambique
23
4.7
Termo de Compromisso
24
4.8
Trens de Passageiros
24
4.9
Investimentos
24
5
TÉCNOLOGIA NO TRANSPORTE FERROVIÁRIO MAGLEV
25
5.1
Levitação Magnética
25
5.2
Levitação por Repulsão Magnética
26
5.2.1
Princípio da Levitação Magnética
26
5.2.2
Princípio da Orientação Lateral
26
5.2.3
Princípio da Propulsão
27
5.3
Levitação por Atração Magnética
28
5.4
Maglev no Brasil e Levitação Supercondutora
29
6
CONCLUSÃO
31
7
AGRADECIMENTOS
32
8
BIBLIOGRAFIA
33

1. INTRODUÇÃO

A malha ferroviária consiste em um sistema de transporte, responsável principalmente pela transferência de pessoas e materiais entre locais separados geograficamente. Geralmente esta transferência é feita por comboios que circulam numa via férrea compostas por carris, que são trilhos de aço laminado espaçados paralelamente.
Esta pesquisa busca apresentar as características do