Propulsores

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SISTEMAS PROPULSORES

Tecnologia em Construção Naval Disciplina: Construção Naval II Prof.: Júlio Cesar Lourenço Grupo: Junior Gabriel Abrahão Barbara Felga Janderson Batalha Anacleto Vinicius Zander

RESUMO

Trabalho dedicado a pesquisa descritiva de sistemas propulsores para embarcações. Os sistemas são desenvolvidos para suprir as necessidades do tipo de serviço e a localidade que a embarcação irá operar. Os rebocadores portuários, devido geralmente a limitação de espaço para operação, necessitam de grande manobrabilidade aliada à força de tração, os hélices são de grande diâmetro, portanto com pás de grande área, proporcionando maior superfície de contato e maiores deslocamentos de massa de água. Tratando-se de rebocadores portuários modernos, lembramos dos seus propulsores azimutais, também conhecidos como rudder propellers, ou propulsores leme. Os z-drives (relacionado à forma dos eixos dentro do pião), como também podem ser chamados dispensam a necessidade de lemes devido a sua capacidade de girar 360° e direcionar o fluxo de água para qualquer direção. As embarcações de apoio offshore do tipo PSV (plataform supply vessel), supridoras de plataformas oceânicas, modernas, também estão aderindo a este modelo de instalação propulsora, porém o foco neste são as propulsões convencionais com hélice de passo variável. Com menor diâmetro e de menor área, os propulsores neste caso não visam tração estática e sim maior desempenho em velocidade, pela natureza da operação da embarcação. Salvo em navios AHTS (Anchor handling tug supply), de manipulação dos sistemas de ancoragem das plataformas e também rebocadores, que necessitam de maior tração.