Projetos sociais

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Documento do Banco Mundial

PARA USO OFICIAL EXCLUSIVAMENTE Relatório No: 50987-BR

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RELATÓRIO DE PROJETO SOBRE A PROPOSIÇÃO DE UM EMPRÉSTIMO ADICIONAL NO VALOR DE US$112,91 MILHÕES AO

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ESTADO DE SÃO PAULO, BRASIL COM GARANTIA DA REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL PARA O PROJETO SÃO PAULO TRENS ESINALIZAÇÃO

11 de agosto de 2010
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Departamento de Desenvolvimento Sustentável Unidade de Gestão Nacional do Brasil Escritório Regional para o Caribe e América Latina

Este documento está sendo divulgado antes de ser submetido à Diretoria do Banco Mundial. Isto não significa que a Diretoria já tenha uma decisão final. Este documento pode ser atualizado deacordo com considerações da Diretoria e o documento atualizado também será divulgado, seguindo as diretrizes da Política de Acesso à Informação do Banco Mundial.

PARA USO OFICIAL EXCLUSIVAMENTE

MOEDA EQUIVALENTE (Taxa de Câmbio em vigor em Novembro/2009 – Julho/2010) Unidade da Moeda =Real Brasileiro (R$) R$1,77 = US$1 EXERCÍCIO FISCAL 01 de janeiro – 31 de dezembro ABREVIAÇÕES EACRÔNIMOS FA ATC BNDES BUI CBTC CBTU CETESB CDTI CMSP CPTM AA EIA EIRR EMTU EMU IBGE BIRD LPI ICMS TIRE JBIC METRO OP/BP SM UCP RAP PITU PMU RAP RMSP SEAIN SMA SOE MSP Empréstimo de Financiamento Adicional Controle de Trens Automático Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social Bilhete Único Integrado Controle do Trem Baseado em Comunicações Companhia Brasileira de Trens Urbanos Companhia deTecnologia de Saneamento Ambiental Comitê Diretor de Transporte Integrado Companhia do Metrô de São Paulo também conhecida como METRO (vide abaixo) Companhia Paulista de Trens Metropolitanos Avaliação Ambiental Estudo de Impacto Ambiental Taxa Interna de Retorno Econômico Empresa Metropolitana de Transporte Urbano Unidade Múltipla Elétrica (TUE - Trem Unidade Elétrico) Instituto Brasileiro deGeografia e Estatística Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Banco Mundial) Licitação Pública Internacional Imposto de Circulação sobre Mercadorias e Serviços Taxa Interna de Retorno Econômico Banco Japonês para Cooperação Internacional Companhia do Metropolitano de São Paulo. O mesmo que a CMSP Procedimento Operacional/Política do Banco Salário Mínimo, como definido peloGoverno Brasileiro Unidade de Coordenação de Projeto Relatório Ambiental Preliminar Plano Integrado de Transporte Urbano Unidade de Gestão de Projeto Relatório Ambiental Preliminar Região Metropolitana de São Paulo Secretaria de Assuntos Internacionais Secretaria do Meio Ambiente Demonstrativo de Despesas Município de São Paulo i

ESP SMTSP STN STM TRD

Estado de São Paulo Secretaria deTransportes da Prefeitura do Município de São Paulo Secretaria do Tesouro Nacional Secretaria dos Transportes Metropolitanos de São Paulo Termos de Referência

Vice Presidente: Diretor Nacional: Diretor de Setor: Gestor de Setor/Líder de Setor: Líder da Equipe de Tarefas:

Pamela Cox Makhtar Diop Laura Tuck Aurelio Menendez/Sameh Wahba Georges Darido

Este documento está sendo divulgadoantes de ser submetido à Diretoria do Banco Mundial. Isto não significa que a Diretoria já tenha uma decisão final. Este documento pode ser atualizado de acordo com considerações da Diretoria e o documento atualizado também será divulgado, seguindo as diretrizes da Política de Acesso à Informação do tem uma distribuição restrita e pode ser utilizado pelos destinatários apenas na realização deseus deveres oficiais. Seus conteúdos não podem ser divulgados de outra forma sem a autorização do Banco Mundial.

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BRASIL: SÃO PAULO TRENS E SINALIZAÇÃO FINANCIAMENTO ADICIONAL ÍNDICE Página I. II. Introdução........................................................................................................................ 1 Histórico e Lógica para o Financiamento Adicional...
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