novo produto

Metro Linha 4

Projeto :

A Linha 4 do metrô do Rio de Janeiro é um projeto que pretende conectar aBarra da Tijuca até Ipanema passando por varios bairros da zona oeste e zona sul da cidade onde hoje funcionam os seviços especiais de ônibus de integração do MetrôRio, como as linhas: Metrô na Superfície, Metrô-Barra, e a integração Metrô Expresso.
Esta é uma das maiores reivindicações da população carioca na atualidade, visto que o tráfego entre a Zona Sul e a Barra é um dos piores, mais congestionados e saturados da cidade do Rio de Janeiro hoje, já que liga duas regiões de alto poder aquisitivo e geradoras de empregos. O caos na região é iminente, e devido às poucas opções de melhorias disponíveis, a implantação do Metrô é vista como a única saída e solução para o local
A Linha 4 terá capacidade para transportar mais de 300 mil passageiros, em apenas 13 minutos1 . Pelos planos do Governo do Estado do Rio de Janeiro, a Linha 4 estará pronta em dezembro de 2015, um semestre antes do início dos Jogos Olímpicos de 2016. Mas as seis estações — Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Praça Nossa Senhora da Paz e Jardim de Alah — só devem entrar em operação em junho de 2016, a apenas dois meses dos Jogos Olímpicos. O custo do projeto para a construção dos 16 quilômetros da Linha 4 está estimado em R$ 8,5 bilhões. R$ 7,5 bilhões virão do tesouro estadual, da União e de financiamentos, e R$ 1 bilhão virá do consórcio Rio Barra, por meio da compra de material rodante, equipamentos de segurança e sinalização.
A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro (Barra da Tijuca — Ipanema) vai transportar, a partir de 2016, mais de 300 mil pessoas por dia e retirar das ruas cerca de 2 mil veículos por hora/pico. Com a nova linha, o passageiro poderá utilizar todo o sistema metroviário da cidade com uma única tarifa. Serão seis estações (Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz) e aproximadamente 16 quilômetros de