Movimentação de embarque e desembarque de contêineres no porto de santos
3290 palavras
14 páginas
CENTRO UNIVERSITÁRIO UNAINSTITUTO UNA DE TECNOLOGIA – UNATEC
Curso Superior de Tecnologia em Logística
Projeto Aplicado (4º Período)
Tema: Movimentação de Embarque e Desembarque de Contêineres no Porto de Santos
Componentes:
André Luiz Alves – andrehalves20@yahoo.com.br
Emerson Freitas da Silva - emerson.efs@gmail.com Isalberto Moraes – isalberto.moraes@fiat.com.br] Jaime Dias Diniz - jaimeddiniz@hotmail.com Rafael Barbosa Silva – rafael.silva@vmtubes.com.br Robson Santos Dias - rosandias@ig.com.br Rogério dos Santos Gomes - rogerio.gomes@fiat.com.br Resumo:
O Porto de Santos desempenha papel importantíssimo para economia brasileira, sendo responsável por 25% da movimentação da balança comercial brasileira. Estamos atravessando um período onde à competitividade, os avanços e a implantação de novas tecnologias estão fazendo com que as empresas tenham que de esforçar cada vez para não caírem na contramão da evolução, neste aspecto o Porto de Santos está adquirindo um crescimento sustentável e um dos “carros chefe” para obtenção deste crescimento está concentrado na movimentação de carga e descarga de contêineres, somente no ano de 2010 foram movimentados 1.762.205 unidades, este número representa um aumento 19,8% se formos comparar com o ano anterior 2009.Os contêineres são utilizados tanto para exportação quanto para importação, sendo que o volume de materiais exportados pelo Porto de Santos é superior ao volume importado.Para o transporte de contêineres são utilizados basicamente três modais (rodoviário, ferroviário e marítimo), através destes meios de transportes os contêineres chegam e saem do Porto de Santos. Outro aspecto importante a ser destacado é o de que é possível realizar a logística reversa para retorno destes contêineres ao ponto de origem e inclusive já existem alternativas como (contêineres dobráveis) para baratear os