Motorista

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1 - INTRODUÇÃO:
O trabalho, categoria de estudo complexa, as condições de realização deste e suas
possíveis conseqüências constituem-se em tema sujeito à diversas compreensões. Este
artigo tem como objetivo apresentar resultados e reflexões a respeito das condições de
trabalho de motoristas de ônibus.
No caso do transporte coletivo, o comportamento dos operadores tem grande relevância,
poistrata-se de atividade essencial à população e de muita responsabilidade. Erros no
trabalho do motorista podem ocasionar acidentes que colocam em risco a vida de um
grande número de pessoas.
A investigação das condições de trabalho é realizada por áreas de conhecimento
diversificadas, dependendo do referencial utilizado para “olhar” o trabalho. Para a análise
específica das condições detrabalho, foi utilizada uma categorização baseada, entre outros,
em ALBRECHT (1988).
2 - CONDIÇÕES DE TRABALHO DOS MOTORISTAS DE ÔNIBUS URBANO:
Os estudos a respeito das condições de trabalho de motoristas no transporte coletivo por
ônibus são recentes e em pequena quantidade se comparados à pesquisas com outras
categorias profissionais. Ramos (1991) destaca que o primeiro trabalho a respeitodeste
assunto que se tem notícia no Brasil data de 1973.
A análise das condições de trabalho dos motoristas de ônibus urbano é tarefa complexa, em
decorrência dos diversos aspectos que caracterizam a atividade.
Status no Trabalho: A auto-imagem do motorista e a representação que possui a respeito
de sua profissão contribui para seu bem estar ou desgaste no trabalho. A atividade de
trabalho, aomesmo tempo que comporta uma significação narcísica, pode suportar
investimentos simbólicos e materiais destinados a um outro, isto é ao objeto. (DEJOURS,
1980).
O ato de dirigir e o automóvel associam-se, em nossa sociedade, a poder, a independência
e a masculinidade. O trabalho do motorista possui um simbolismo em determinados, que o
transforma em aspiração profissional. Segundo Dejours(1980), “A atividade de trabalho,
pelos gestos que ela implica, pelos instrumentos que ela movimenta, pelo material tratado,
pela atmosfera na qual ela opera, veicula um certo número de símbolos. A natureza e o
encadeamento destes símbolos dependem, ao mesmo tempo, da vida interior do sujeito,
isto é, do que põe, do que introduz de sentido simbólico no que o rodeia e no que ele faz”.
Nesteestudo observamos que o significado atribuído pelo motorista a seu trabalho é
paradoxal. A maioria dos entrevistados diz ter escolhido a profissão por sempre ter
desejado ser motorista e espera no futuro continuar trabalhando nesta profissão. Esta
escolha é, constantemente, atribuída a um ‘dom’, uma vocação. Poucos relataram ter
escolhido esta profissão por falta de oportunidade. Entretanto,relatou-se decepções quanto
à situação atual.
Contato Humano: A queixa mais constante entre os entrevistados refere-se ao contato
humano. Os passageiros são fonte constante de conflitos e é a eles que os motoristas
atribuem suas principais dificuldades no trabalho. Este foi o aspecto mais relevante,
considerado como o principal fator de desgaste.
As reclamações de passageiros, ameaça constantepara os motoristas, foram relatadas como
excessivas e nem sempre consistentes. Estas representam a possibilidade de uma avaliação
negativa do desempenho do motorista, que não sabe, porém o efeito real deste ato quanto a
punições. Os passageiros cobram do motorista uma autoridade que, na realidade, muitas
vezes ele não possui. Sendo um trabalho que se mantém contato com pessoas
diversificadas,os acontecimentos são, muitas vezes inesperados. Os incidentes com
passageiros são, segundo os entrevistados, constantes e refletem-se no bem-estar do
motorista e na qualidade do serviço prestado.
Os conflitos são também percebidos, pelos motoristas, como decorrentes de falhas do
sistema, tais como horários superlotados e como decorrentes das condições dos veículos.
A caracterização dos...
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