Motores, a gasolina, diesel, metanol e flex

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FACULDADE DE ARACRUZ - FACHA CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA

RONNEY OLIVEIRA SILVA

MOTORES, A GASOLINA, DIESEL, METANOL E FLEX

ARACRUZ 2008

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RONNEY OLIVEIRA SILVA

MOTORES, A GASOLINA, DIESEL, METANOL E FLEX

Trabalho apresentado ao curso de Engenharia Mecânica da Faculdade de Aracruz - FACHA, como requisito parcial para obtenção de avaliação do 1º período, sob orientaçãodo Prof. Drº. Marcus Antonius Nunes.

ARACRUZ 2008

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SUMARIO RESUMO............................................................................................................................3 ABSTRACT .......................................................................................................................4 1 – INTRODUÇÃO...........................................................................................................5 2 - CLASSIFICAÇÕES DE MOTORES.........................................................................6 3 - COMPONENTES DE MOTORES ............................................................................9 4 - MOTOR DIESEL.........................................................................................................11 5 - MOTORFLEX (GASOLINA / ÁLCOOL) ...............................................................12 6 – CONCLUSÃO..............................................................................................................13 7 – REFERENCIAS ..........................................................................................................14

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RESUMO Motor de Combustão Interna: Aparelho capazde transformar diretamente energia térmica em energia mecânica. Nos motores de combustão interna, a transformação de energia calorífera resultante da queima ou da explosão de uma mistura de ar - combustível é feita no interior de um dos órgãos da máquina, a câmara de explosão. Podem ser a gás, a gasolina, a álcool, a diesel, a metanol, a benzina, etc. Desses todos, os mais usados são os agasolina, álcool e diesel. Os motores de combustão interna são baseados no princípio de que os gases se expandem quando aquecidos. Controlando-se essa expansão dos gases, pode-se obter pressão, a qual será utilizada para movimentar algum órgão da máquina, tendo-se assim a transformação da energia calorífera do combustível em energia mecânica no órgão motor da máquina. Há motores a combustão internacapazes de trabalhar com combustíveis líquidos voláteis diversos: gasolina, querosene, benzol, e com gases como: butano e propano. Os de combustão interna, são usados numa quantidade imensa de serviço. Assim, os motores a gasolina, e ou álcool tem como característica principal baixo peso pôr potência, a capacidade de fornecer acelerações rápidas e trabalhar com altas velocidades. Os motores diesel sãousados na propulsão de navios, locomotivas, tratores, grandes caminhões, automóveis, ônibus, lanchas e outros tipos de embarcações; enfim na propulsão de veículos pesados. PALAVRAS-CHAVE: calorífera, voláteis

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ABSTRACT Internal Combustion Engine: Apparatus capable of transforming thermal energy directly into mechanical energy. In internal combustion engines, energy transformation heatresulting from the explosion or burning of a mixture of air - fuel is made within one of the organs of the machine, the Board of explosion. They can be a gas, gasoline, alcohol, diesel, methanol, benzene, etc. Of these all, the most used are the gasoline, alcohol and diesel. The internal combustion engines are based on the principle that gases expand when heated is. Managing is the expansion of gases,you can get pressure, which will be used to move some of the machine body and was thus the transformation of heat energy of the fuel into mechanical energy in the body of motor machine. There is the internal combustion engine capable of working with various volatile liquid fuels: gasoline, kerosene, bensol, and gases such as: butane and propane. The internal combustion, are used in a big amount...
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