Modais de transporte

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  • Publicado : 17 de maio de 2012
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• INTRODUÇÃO

Nos tempos atuais a logística tem sido considerada uma área de grande potencial na conquista de melhorias e nos resultados das empresas. Neste caso, uma das maneiras de ter vantagem competitiva é a grande gama de serviços que são oferecidos aos clientes. Por tanto uma boa logística é fator fundamental para a qualidade dos serviços prestados.
Nos últimos tempos, o conceito delogística integrada tem sido um dos pilares para a logística moderna, fazendo cada vez mais com que as atividades deixem de ser isoladas e se difundem a um processo operacional como um todo.
Para se ter um sistema de transporte organizado, é necessário uma visão sistêmica e planejada, onde pelo menos se conheça o nível de serviço atual e o nível de serviço esperado.
A qualidade do serviço aocliente está ligada diretamente ao transporte de cargas. Cada um dos tipos de transportes possui custos e características operacionais específicas. A escolha de um modal de transporte pode ser utilizada para se obter uma vantagem competitiva no serviço prestado.
Conhecer o tipo de carga, trajeto e custos é essencial para a escolha correta de um modal. Todas as modalidades têm suas vantagens edesvantagens. Algumas são adequadas para um determinado tipo de mercadorias e outras não. A escolha da melhor opção, analisando custos, características de serviços, rotas possíveis, capacidade de transporte, versatilidade, segurança e rapidez contribuirão para a satisfação do cliente. Por exemplo, geralmente custos de modais ferroviários e aquaviários são fixos, ao mesmo tempo em que nos modais aéreo erodoviário predominamos custos variáveis com a distância e o peso.

















• TRANSPORTES
É todo deslocamento de produtos/pessoas de um local a outro.
Os transportes de carga possuem sete tipos de modais: rodoviário, ferroviário, dutoviário, aéreo, marítimo, fluvial e lacustre.

• TRANSPORTE RODOVIÁRIO
É o transporte realizado por estradas, rodovias e outras viaspavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro.
Este é o modal mais utilizado no Brasil. É caracterizado pela simplicidade de funcionamento, este se destaca por oferecer o transporte de diversos tipos de cargas.
O transporte rodoviário é indicado para curtas e médias distâncias e cargas de maior valor agregado, é maior utilizado namaior parte dos transportes realizados no MERCOSUL.
Apesar de no território brasileiro temos muitas rodovias em um estado de conservação ruim, provocando o aumento na manutenção de veículos e alto índice no risco de roubo de cargas, esse tipo de transporte é muito utilizado, pois, mesmo assim possui uma boa relação custo x benefício.

• CAMINHÕES
CAMINHÕES CARRETAS TREMINHÕES
Nº DE EIXOS 0202 OU 03 03 PARTES
TONELADAS 08 à 12 ton.
Trucados até 14 ton. Até 25 ton.
Semirreboque 30 ton. Apropriados para transporte de cargas a granel ou 2 conteineres.

• VANTAGENS
a) Versatilidade: o caminhão pode viajar em barcos/balsas ou sob composições ferroviárias.
b) Acessibilidade: grande capacidade distributiva- acesso a várias localidades, oferece serviço porta-porta.
c) Prontidão: aspartidas e chegadas podem ocorrer em horários agendados.
d) Embalagem: exige menos embalagem- ideal para qualquer tipo de carga.

• DESVANTAGENS
a) Capacidade: não dispõe de capacidade elevada- menor que outros tipos de modais de transporte.
b) Longa Distância: economicamente inviável- altos custos.
c) Regulamentação Viária: estradas irregulares, falta de pavimentação.
d) Maiorpossibilidade de roubo/furto.
e) Altamente poluidor.

• TRANSPORTE FERROVIÁRIO
Transporte feito por trens, compostos por vagões puxados por locomotivas, realiza transporte de qualquer tipo de carga em estradas de ferro. Geralmente, os trens são compostos por 100 vagões, cada um com capacidade de 72 toneladas. O transporte ferroviário também atende o transporte internacional em países limítrofes.
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