Incoterms

INCOTERMS

O comércio internacional necessita de uma padronização para suas operações. Seria caótico imaginar como ele funcionaria apenas em acordos unilaterais. Por conta disso, a ICC (Câmara de Comercio internacional) desenvolveu um sistema de regras a serem utilizadas nos sistemas de responsabilidades dentro das operações de importação e exportação, tais termos são chamados de Incoterms.

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Os Incoterms dizem ao comprador o que é e, o mais importante, o que não é incluído no preço de sua importação. Eles também indicam onde começa e onde termina a responsabilidade do exportador e onde começa a do importador. A escolha dos Incoterms é feita por negociação entre as partes e é imprescindível para a precificação dos produtos.

Abaixo segue uma pequena descrição de cada um dos Incoterms:

EXW- Ex works – A disposição: Este termo significa que a mercadoria embalada para a exportação será entregue nas dependências do exportador. O vendedor não se responsabiliza por qualquer elemento do custo de transporte, frete marítimo, seguro, ou outras formalidades de exportação. Porém, ele tem a obrigação de disponibilizar a mercadoria no prazo estipulado para serem carregadas pelo importador. É o Incoterms de maior responsabilidade para o importador.
FCA- Free Carrier – Livre no transportador: Este termo significa que a mercadoria embalada deve ser entregue até o transportador designado pelo importador. Após isto, a responsabilidade passa para o importador, sendo elas a de custo de transporte, frete marítimo, seguro e outras formalidades de exportação. Porém, o exportador tem a responsabilidade de disponibilizar a mercadoria no prazo estipulado e no local indicado pelo importador.
FAS- Free Alongside Ship: Livre ao lado do navio: Este termo significa que a mercadoria embalada para a exportação deve ser disponibilizada ao lado do navio no porto designado pelo importador, onde termina sua responsabilidade pela mercadoria. Assim, o importador é responsável pelo frete,