Imobilizado

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SUMÁRIO
1. DESCRIÇÃO DA ORGANIZAÇÃO 1

1.1 Razão social 1

1.2 Origem 1

1.3 Evolução 3

1.4 Endereço 4

1.5 Ramos de Atividade 5

1.6 Filiais 5

1.7 Missão e Objetivos 6

1.7.1 Missão 6

1.7.2 Objetivos 6

1.8 Principais Concorrentes 6

1.9 Principais Produtos 6

2. DESCRIÇÃO DA ÁREA ESTAGIADA 7

2.1 Organograma geral 7

2.2 Organogramada contabilidade 9

2.3 Descrição das atividades executada 10

2.4 Fluxograma da área estagiada 10

3 VISÃO TEÓRICA 12

3.1 Problematização 12

3.2 Hipóteses 13

3.2.1 Hipótese básica 13

3.2.2 Hipótese secundária 13

4 TEORIA 13

4.1 Introdução 13

4.2 O que é Ativo Imobilizado e suas classificações 13

4.3 Critérios para ser considerado ativoImobilizado 14

4.4 Valor contábil liquido 14

4.5 No caso de benfeitorias 15

4.6 Ativo permanente 15

4.7 O que é depreciação 15

4.8 Métodos de depreciação 16

4.8.1 Método da soma dos dígitos 16

4.8.2 Método de unidades produzidas 17

4.8.3 Método de saldos decrescentes 17

4.8.4 Método das horas de trabalho 18

4.8.5 Método depreciação acelerada 184.8.6 Método linear 19

4.9 A importância da depreciação 19

4.9.1 Atendendo as leis 19

4.9.2 Plano de contas 21

5.0 PRÁTICA 22

5.1 Introdução 22

5.2 Normas do grupo e leis 23

5.3 Proposta de melhoria 27

5.4 Vantagem 27

5.5 Desvantagem 28

CONCLUSÃO 28

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 29


1. DESCRIÇÃO DA ORGANIZAÇÃO


1.1 Razão social

A ALSTOM éuma empresa de ótimas referências em tecnologias inovadoras, possui como característica respeito pelo meio ambiente. A companhia é considerada líder mundial em infra-estrutura,possibilitando a geração e transmissão de energia e transporte ferroviário, sua razão social é: ALOSTOM GRID ENERGIA LTDA.

1.2 Origem

O início da ALSTOM ocorreu após a Primeira guerra mundial,período em que aeletricidade começava ganhar maior espaço.Em 1928 a companhia passou a ser constituída com o título: Compagnie Générale d’Electricité’s Alsthom, produto da união de três empresas: Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (estabelecida em 1826 e clássica produtora de máquinas têxteis, máquinas gráficas de papel e tecidos, motores diesel, caldeiras, geradores e até cabos de comunicação),Compagnie Générale d'Electricité e Compagnie Francaise Thomson-Houston. O nome da nova empresa, que iria atuar na área de energia, foi derivado da região onde foi fundada (Alsácia, leste da França) e do engenheiro elétrico britânico Elihu Thomson, fundador de uma das empresas que se fundiram. Era a simples contração de ALSácia-THOMson. A primeira fábrica da empresa estava localizada em Belfort. Poucodepois, em 1932, a empresa adquiriu a Constructions Electriques de France, fabricante de locomotivas elétricas, assim como equipamentos hidráulicos e elétricos. Foi a partir deste momento que o transporte passou a fazer parte dos negócios da empresa.
Nas décadas posteriores a empresa se desenvolveu muito no mercado francês. Em 1975, forneceu as primeiras peças fixas da estrutura para o desviodo Rio Paraná no projeto de construção da Usina Hidrelétrica de Itaipu. Desde essa época, forneceu para a usina: gerador, regulador de tensão, turbina, sistemas auxiliares do gerador de proteção, de monitoramento, auxiliares da turbina, regulador de velocidade, e Sistema Digital de Supervisão e Controle. Em 1976, aconteceu a fusão da empresa com Chantiers de l’Atlantique, que associou ao portfólioos produtos marítimos. No final desta década, em 1978, a empresa entregou o primeiro TGV (trem de alta velocidade) para a SNCF, uma companhia estatal francesa de trens. Em 1986, a fábrica de belfort recebeu a encomenda para a fabricação da maior turbina a gás do mundo. Três anos mais tarde uma nova fusão com a britânica The General Electric Company deu origem a GEC Alsthom. Desse instante em...
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