Freio hidraulico

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UNIP – Universidade Paulista

Engenharia – Ciclo Básico

Trabalho Integrado APS 2º+3º semestres de 2012

Freio Hidráulico


Índice Titulo Pa g .

Como foram constituídos os primeiros freios...................................................... 2 Introdução a Hidráulica........................................................................................... 6 SistemaHidráulico................................................................................................... 7 O Cilindro Mestre..................................................................................................... 8 Os Cilindros de Roda............................................................................................. 10 O Fluido deFreio.................................................................................................... 11 Viscosidade............................................................................................................ 12 Fundamentos de funcionamento e Leis físicas.................................................. 13 E como e que o Freio executa todas essas tarefas?.......................................... 14 Oprojeto................................................................................................................. 15 Conclusão................................................................................................................16 Material utilizado.....................................................................................................16Bibliografia..............................................................................................................16

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Como foram constituídos os primeiros freios “Tudo que se move tem que parar”. Iniciando com essa celebre frase, que nos remete a uma das grandes leis da física reducionista - a Lei da Inércia, veremos que um dos grandes dilemas da humanidade foi proporcionado pela invenção da roda, que segundo pesquisas arqueológicas aindanão totalmente confirmadas, remonta o ano 3.000 AC e ligam sua origem a civilização Suméria. A roda pode igualmente ser encontrada na Mesopotâmia, junto aos Assírios, aos Egípcios,Hicsos, Romanos, entre outros

Figura 1 - A Roda na Suméria.

Figura 2 - A Roda na Mesopotâmia.

Figura 3 - A Roda no limiar da historia.

Se por um lado a roda veio para ajudar e facilitar a vida do homem nalocomoção, no transporte de cargas e outros gêneros e ainda, propiciando uma serie de outros inventos derivados que beneficiaram o desenvolvimento do nosso planeta, por outro ocasionava o paradoxo citado no inicio, ou seja, assim que um movimento se iniciava com a facilitação da roda, o que fazer para interrompê-lo. Com base nesse questionamento e também em inúmeras vivencias não muito satisfatória,iniciou-se o desenvolvimento dos primeiros dispositivos de freios, que a 2

principio eram muito rústicos e foram criados justamente para a finalidade de auxiliar o homem nos processos de interrupção de movimento dos carros primitivos, carroças e muitos outros, chegando ate os nossos veículos atuais alem, e claro, para se evitar que algum veiculo se deslocasse quando estacionados em variassituações de piso. E nesse ponto que começamos nosso passeio pelo Mundo dos Freios e seus Componentes. Os primeiros freios eram constituídos por um dispositivo mecânico simples; uma alavanca com pivotagem e uma sapata de madeira montada na outra extremidade junto a roda, proporcionava a ação de frenagem. Depois, com o passar dos anos, vieram os freios de cinta. Usualmente eram constituídos por umaroda fixada ao centro do eixo traseiro do veiculo e ao redor dela uma cinta era montada, e sob as mesmas era inserido o material atritante, que no inicio era o couro. Esse material apresentava problemas de perda das características de atrito em função da degradação térmica imposta pela ação de frenagem das sapatas sobre a roda. Posteriormente comecou-se a utilizar crina, cabelo, ou tecido de...
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