Fordismo Volvismo Toyotismo

A evolução do homem juntamente ao sistema de produção do século XX. Resumo:
Este artigo tem a compreensão do processo da s mudanças ocorridas ao longo do tempo. Traz os principais conceitos voltados ao gerenciamento, no método de produção e à forma de organização do trabalho. Tendo Ford com a sua montagem rígida de produção, a Toyota em sua produção enxuta e a Volvo em sua flexível.
1. Introdução
Os paradigmas produtivos industriais que influenciaram os sistemas organizacionais podem ser reunidos em uma trilogia que marcou profundamente a produção e a sociedade do século XX. O primeiro foi criado por Henry Ford ao implantar o sistema de linhas móveis fixas e de produção rígida.
O segundo foi estabelecido pela Toyota, que implantou um sistema produtivo flexível, adequado às necessidades produtivas e de consumo do Japão pós-guerra. O sistema sócio técnico desenvolvido pelo Volvo Group da Suécia e implantado na fábrica de Uddevalla, o terceiro paradigma, fez com que a produção flexível passasse a ser também criativa. Modelos fundamentados na indústria automobilística, que segundo Wood Jr. (1992), é o segmento industrial que melhor refletiu as mudanças tecnológicas e organizacionais do século XX, e que representam momentos distintos da produção, consumo, pensamento gerencial e, dos modelos de homem ideais a cada momento histórico.
O ser humano também sofreu alterações existenciais e seus paradigmas comportamentais foram influenciados por cada momento histórico. O homem progrediu, mas sofreu também involuções em processos e condições sociais. Alberto Guerreiro Ramos identificou a existência de pelo menos três modelos de homem, influenciados pela realidade histórica percebida ao longo do século XX

2 FORDISMO
O Fordismo é um sistema racional de produção em massa que transformou a indústria automobilística na primeira metade do século XX.
Idealizado por Henry Ford que nasceu em 30 de julho de 1863 em Greenfield Township, cidade de Michigan, Estados