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INTRODUÇÃO

Desde o início dos trabalhos da aviação aérea civil no Brasil, muitas mudanças ocorreram para melhor. Houve a criação da Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC) e outros mecanismos para controle e regularização do setor. Atualmente a grande demanda em busca destes serviços, impulsionado pelo crescimento econômico promovido pelo governo entre os anos de 2003 e 2008, fizeram com que as grandes empresas do setor travassem uma acirrada briga pelos novos consumidores, que emergem das classes C e B, que tiveram um salto de crescimento na pirâmide social, promovido pela política de rendas do governo, que proporcionou um maior poder de compra dessas classes, ávidas pelo consumo de bens e serviços que antes estavam distantes da sua realidade. Entre as grandes está GOL linhas aéreo, que é o objetivo deste trabalho. Criada em 2001 pelo grupo Áurea visando atender uma parte do mercado, oferecendo preços acessíveis para uma maior parte da população. Iremos conhecer as ferramentas utilizadas para tornar a Gol em uma das maiores companhias aéreo do Brasil. Desde a estrutura de negócios, as estratégias de marketing, os avanços tecnológicos e os seus investimentos.

ANÁLISE SETORIAL

O setor aéreo do Brasil passou por grandes transformações desde 1927, quando teve início o voo da primeira empresa de voos domésticos no Brasil. Houve uma grande melhora no que trata de regulação que praticamente não existia e hoje conta com uma agência reguladora, a ANAC ( Agência Nacional de Aviação Civil) criada em 2005. No período de 2003 a 2008, houve uma crescente demanda pelos serviços aéreos, entre outros, devido ao crescimento do PIB que foi de 4,7% ao ano, impulsionado pela politica de rendas do governo. As classes B e C obtiveram acesso ao crédito e passaram a consumir itens que antes eram considerados artigos de luxo. Mesmo com a crise global de 2009, o mercado se manteve aquecido e acirrou a disputa entre os concorrentes do setor. A ANAC