Estudo de caso

UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO
INSTITUTO DE CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS
CURSO DE ADMINISTRAÇÃO

ESTUDO DE CASO

CHERY – AGORA BRASILEIRA

Mariana 2012
Introdução
Hoje no Brasil, existem 12 montadoras de veículos chinesas É o maior contingente de marcas estrangeiras: JAC, Chery, Hafei, lifan, Shineray, Chana, Jinbei, Rely, Geely, Effa, Foton e DFM. A grande presença de marcas, porém, não garante as chinesas uma participação importante no mercado, ao contrário: somadas, as chinesas têm menos de 1% das vendas (0,94%, conforme balanço de 2013).
Em 2006 surge a participação de carros chineses no Brasil, com apenas um modelo da Effa, o M100. A partir de 2009 surge um maior numero de carros chineses, que se resumia em carros utilitários, logo a chamada “Invasão Chinesa” estava começando, e deveria atingir seu clímax dentro de alguns meses. No entanto hoje o termo “invasão” soa exagerado. Ela não aconteceu como se esperava.
No início, os consumidores pareciam confiantes na proposta dos chineses, que prometiam mais conteúdo a preço mais acessível, e que apenas isso as faria mudar nosso mercado, com os fabricantes nacionais reduzindo o preço e aumentando o conteúdo de seus carros. Isso até terminou acontecendo, mas mais por exigência do consumidor. Pouquíssimos consumidores diziam ter coragem de comprar um antes mesmo de conhecer o carro, por causa do estereótipo do “Made in China”.
Questões do case
1. A Chery e as corporações chinesas representam algo novo no mercado automotivo mundial?
Como novidade, além de preços mais competitivos das marcas chinesas, o design arrojado dos modelos Chery contam com itens de série como freios a disco nas quatro rodas, ABS e EBD, controle de estabilidade (ESP), rodas de liga-leve de 16 polegadas, ar-condicionado, sistema de som com CD/MP3 e entrada USB, faróis de neblina, abertura interna do porta-malas, retrovisor com acionamento elétrico, 3 anos de garantia, travas e vidros elétricos nas quatro