Cenário transporte rodoviário brasileiro

CENÁRIO TRANSPORTE RODOVIÁRIO BRASILEIRO
Autora: Valéria de Melo Caetano
INTRODUÇÃO
As novas concepções mundiais estão cada vez mais envolvidas com os princípios das práticas sustentáveis. Na atual situação mundial em que os recursos naturais restantes no planeta estão distribuídos desigualmente, assim como os demais recursos escassos, promovendo uma desordem mundial sem precedentes, faz se necessária a mudança de atitude. É essencial que empresas, governos e pessoas deixem de priorizar a acumulação de capital e o consumismo e direcionem seus esforços para ações de promoção do bem estar coletivo e distribuição igualitária de rendas e recursos. Os governantes têm um papel primordial no incentivo dessa mudança de atitude, sendo responsável por disponibilizar os meios e dar o primeiro passo, não competindo exclusivamente a ele essa missão.
Visando incentivar a promoção do desenvolvimento de um país, é inegável a necessidade de investimentos em infra-estrutura de transportes. A mobilidade facilitada é fundamental para o escoamento de qualquer produção, e no intuito de eliminar dificuldades competitivas no mercado mundial, ou agregar vantagens é preciso fortalecer relações entre clientes e fornecedores da cadeia produtiva. Além disso, há o fato de que uma boa estrutura física, com rodovias conservadas e sinalizadas, garante a eficiência nas relações de troca de bens e produtos, e consequentemente, promove o interesse de novos investidores e serve de incentivo para que esses investidores instalem suas indústrias no país. Tal fato aquece a economia e ajuda a diminuir a desigualdade social, uma vez que gera empregos e impulsiona o crescimento econômico local.
Cabe ao governo a gestão das rodovias públicas: planejamento, construção, manutenção e fiscalização. Entretanto, diante da extensa malha rodoviária nacional, tal tarefa torna-se bem complexa e dispendiosa, tornando-se necessária a execução de parcerias público/privadas para atender aos objetivos a serem