O cenário econômico logístico

O cenário econômico logístico

A deficiência da estrutura dos diversos setores de transportes brasileiros prejudica o bom desenvolvimento econômico do país, pois não satisfaz as novas necessidades do empresariado quanto à logística exigida pelas suas companhias. A falta de planejamento urbanístico e os altos custos de mão de obra fornecem uma expectativa não muito boa para o futuro, motivo esse que deve alertar a administração pública, os empresariados e as pessoas que se utilizam dos meios de transporte a fim de desenvolver/buscar novas alternativas.

Palavras-chave: logística; investimentos; infraestrutura.

O cenário econômico positivo no Brasil que provocou o aumento do consumo interno e gerou novos negócios, principalmente dos últimos anos, se refletiu em avanços significativos na infraestrutura do País. Os desafios logísticos, pelo contrário, continuam a exigir do empresariado brasileiro soluções paliativas para não comprometer a saúde financeira de suas companhias. O gargalo atinge empresas de vários segmentos, mas os setores de bebidas é um dos que mais gastaram com logística no ano passado, segundo a pesquisa Custos Logísticos 2011, do Instituto de Logística e Supply Chain.
As deficiências da infraestrutura logística brasileira permeiam todos os setores de transporte. Rodovias, portos e aeroportos sofrem com a falta de investimento, afetando a demanda e elevando os gastos. De acordo com o Banco Mundial, o custo da logística no Brasil equivale a 20% do PIB, o dobro dos países ricos.
Um dos principais pilares da logística moderna é o conceito de logística integrada, fazendo com que as atividades e funções logísticas deixem de ser isoladas e passem a ser percebidas como um componente operacional da estratégia de marketing. (Nazário, In Fleury et al, 2000).
Na relação Transporte e Serviço ao Cliente, o primeiro é extremamente influente no desempenho do segundo, devido às exigências de pontualidade do serviço, tempo de viagem, capacidade de prover