Artigo sobre transporte escolar rural no brasil

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A PESQUISA TRANSPORTE ESCOLAR RURAL: LEVANTANDO DADOS
QUALITATIVOS COMO SUBSÍDIO ÀS POLÍTICAS PÚBLICAS
Rejane Arruda Ribeiro
Reinaldo Soares Estelles
Universidade de Brasília
Centro de Formação de Recursos Humanos em Transportes – Ceftru/UnB
RESUMO
A contribuição da análise de dados qualitativos em uma pesquisa para a caracterização do Transporte Escolar
Rural – TER, na modalidade detransporte rodoviário, pode ser considerado um fator determinante para o
levantamento de elementos que podem subsidiar políticas públicas sobre o tema. Um exemplo disso é a
utilização desse tipo de análise para a identificação de atributos, com o objetivo de auxiliar a especificação de
veículos adequados à realidade rural para a prestação do serviço de TER (Programa Caminho da Escola). Assim,
esteestudo apresenta a formulação destes atributos, a partir da fala dos atores do sistema de TER, que – por meio
dos aspectos negativos por eles relatados sobre os veículos que prestam este serviço atualmente. e também sobre
especificidades relativas à área rural brasileira onde vivem – identificam os aspectos mais importantes que
norteiam as mudanças que podem ser executadas nos veículos de TER.ABSTRACT
Analyzing qualitative data gathered in a research initiative aimed at characterizing rural school transportation
plays a very important role in the process of surveying elements that may serve to provide a basis for public
policies. To that end, we analyzed the physical experience of the bus ride through qualitative analyses to identify
specific features of the bus ride experiencein order to determine the most adequate vehicles for providing school
transportation in rural settings. Accordingly, this study presents how such features were defined based on what
riders had to say about the school transportation service they were provided with. In addition to describing the
condition of vehicles and roads, students also talked about particularities of the rural area they livein. As a
result, this paper presents the aspects that should be taken into account to promote changes in the vehicles that
provide rural school transportation in Brazil.

1.INTRODUÇÃO
Atualmente, a educação no meio rural é um desafio tanto para os responsáveis por sua
execução quanto para os educandos que moram no campo e necessitam de deslocamento até a
escola. Muitas vezes, o transporteescolar gratuito, oferecido pelo poder público, é a única
forma de acesso à escola pelos moradores de área rural. Contudo, existem fatores que limitam
e dificultam a prestação do serviço deste transporte, como, por exemplo, vias não
pavimentadas, em péssimas condições de circulação, principalmente em período de chuva
onde atoleiros e buracos se intensificam. A falta de qualificação doscondutores e a falta de
estrutura de apoio para a manutenção e a conservação dos veículos também são limitadores.
Desta forma, é comum veículos muito velhos e precários transportarem alunos em área rural.
Algumas características geográficas, a baixa densidade demográfica e o isolamento espacial
também contribuem para esta problemática.
No Brasil, a demanda pelo transporte escolar rural compreende,segundo pesquisa realizada,
cerca de 5 milhões de usuários. Esses dados apontam que 12% dos alunos residem ou estudam
em área rural (Ceftru, 2007). Assim, esse transporte não é apenas relevante, mas também é de
suma importância que seja ofertado um serviço com qualidade e segurança. A resolução
CNE/CEB n. 01/2002 define uma política educacional voltada às particularidades dos
moradores docampo. Assim, a educação tanto deve ser realizada no campo, como focada em
sua população, favorecendo suas especificidades e características. Portanto, o transporte
escolar rural, para ser operado com qualidade, deve estar atento às condições diferenciadas
que são encontradas no meio rural.

Nesse contexto, este trabalho se respaldada na abordagem bioecológica, na qual se reconhece
a...
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