Artigo paradigmas do transporte rodoviario de carnes

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Universidade Anhanguera de São Paulo
Unidade Brigadeiro







Os Paradigmas do Transporte Rodoviário de Carnes

































SÃO PAULO- SP

2011

RESUMO



O projeto apresentado tem como objetivo mostrar os processos do transporte de carne na área logística, buscando atingir as necessidades da população em um mundo detecnologia e numa época em que a sociedade é cada vez mais competitiva, dinâmica, interativa, instável e evolutiva. A adaptação a essa realidade é, cada vez mais, uma necessidade para que as empresas queiram conquistar e fidelizar os seus clientes. A globalização e o ciclo de vida curto dos produtos obrigam as empresas a inovarem rapidamente as suas técnicas de gestão, superando a expectativa de seusclientes com atendimentos rápidos e eficazes. O tempo em que as empresas apenas se orientavam para vender os seus produtos, sem preocupação com as necessidades e satisfação dos clientes, terminou. Hoje, não basta satisfazer, é necessário encantar. Os consumidores estão cada vez mais exigentes em qualidade, rapidez e sensíveis aos preços, obrigando as empresas a uma eficiente e eficaz gestão deprodução, gestão logística e gestão comercial. Tendo consciência desta realidade e dos avanços tecnológicos na área da informação, é necessária uma metodologia que consiga planear, implementar e controlar da maneira eficaz e eficiente o fluxo de produtos, serviços e informações desde o ponto de origem (fornecedores), com a compra de matérias primas ou produtos acabados, passando pela produção,armazenamento, estocagem, transportes, até o ponto de consumo (cliente).MUDAR QUASE TUDO



ABSTRACT



1. INTRODUÇÃO

No inicio de humanidade todos os pesos eram transportados pelo próprio homem, de acordo com a sua capacidade física (ROSA, 2007).

Ao longo do tempo, em decorrência de maiores dificuldades na negociação das trocas, inúmeros materiais então disponíveis, foram utilizadoscomo referencial de valor, gerando crescentes demandas por transportes e impondo ao homem que aprendesse a construir e aperfeiçoar veículos de diferentes velocidades e capacidades de cargas (RODRIGUES, 2007).

Apesar da atividade logística no Brasil ser considerada recente, ela passa a ter uma função de agregar valor ao produto através do tipo de serviço por ela oferecido (ROSA, 2007).

Alogística pode ser definida como parte fundamental do processo eficiente e efetivo do fluxo produtivo, pois, permite dimensionar os serviços e as informações relacionadas aos custos e as tarifações dos transportes, visando atender as necessidades das empresas e respectivamente dos consumidores (FILHO; MARTINS, 2010).
Pode-se dizer que a logística é vista como a ultima fronteira para a redução doscustos das empresas, pois visa um desenvolvimento regional e nacional para adequação da infraestrutura de transportes, potencializando ganhos de eficiência não somente ao sistema produtivo, mas também as empresas individualmente (ROSA, 2007).
Esta pesquisa será significativa para as transportadoras, pois os levará a repensar sobre a melhor forma de minimizar os elevados custos notransporte rodoviário.


1.1 Problemas de Pesquisa

O problema proposto para esta pesquisa vem da preocupação com os custos elevados no transporte rodoviário.
A partir desta constatação surge a seguinte questão: Quais são os principais custos logísticos no transporte rodoviário?

1.2 Objetivo
O objetivo geral desta pesquisa é analisar os custos Logísticos nos Transportes Rodoviários deCargas.

Os objetivos específicos têm a intenção de:

a) demonstrar a importância da logística no transporte rodoviário;
b) analisar fatores que podem interferir no transporte;
c) avaliar os processos para redução de custos no transporte.

1.4 Justificativa

O tema foi escolhido levando em consideração que a escolha dos produtos transportados no Brasil é realizada por...
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