Administracao ford e toyota

Fordismo

Filosofia desenvolvida por Henry Ford (1863-1947), baseando-se à risca os princípios de padronização e simplificação de Frederick Taylor e desenvolveu outras técnicas avançadas para a época.

O fordismo tinha como principal característica um modelo de produção em massa, ou seja, uma linha de montagem vertical onde cada operário era responsável por uma determinada função e somente aquele função. Ford tinha todas as matérias primas para desenvolvimento do automóvel, desde a fabrica de vidros, sirigueiras para borracha e siderúrgicas.

Ford criou um mercado de massa para automóveis queria com a linha de motagem em larga escala baratear ao máximo o custo do automóvel para que fosse acessível a toda a população. Porem este método de produção exigia um alto investimento alem de um espaço físico muito grande. Embora com estas dificuldades, ford conseguiu produzir mais de 2 milhões de carros por ano na década de 1920, e graças ao aumento de vendas do Ford "T" (primeiro carro produzido por ford) muitos outros setores tiveram um desenvolvimento substancial nos Estados Unidos, setores como o têxtil, siderúrgicas, energia (combustível), entre tantos outros que foram afetados direta ou indiretamente com a fabricação desses carros, pois com eles mais rodovias foram construídas propiciando uma maior locomoção da população e criando polos comerciais ao longo de sua extensão.

O fordismo teve o seu auge no período posterior a segunda guerra mundial, nas décadas de 1950-1960. E começa a ter seu declive por meados de 1970, ford priorizava a produção de larga escala assim não possuía vários modelos e só produzia carros pretos pois a tinta secava mais rápido que as outras, neste mesmo período a general motors lança diversos modelos de veículos de varias cores e adota um sistema de gestão profissionalizado, baseado em colegiados, com esta atitude a GM torna-se a maior montadora do mundo.

Toyoda

A historia da toyota começa no final do seculo 19