trabalho

INTRODUÇÃO O projeto de terminais intermodais de carga rodoferroviários assume uma importância cada vez maior no cenário nacional, principalmente a partir da privatização das malhas ferroviárias existentes no Brasil. Com a atual competição modal torna-se imperativo buscar eficiência tanto no dimensionamento físico quanto operacional dos terminais. Este trabalho está relacionado coma implantação de adequados terminais intermodais para granéis sólidos nas margens das hidrovias, de modo a aumentar a participação do modal fluvial na matriz de transporte do país. Apresenta-se, inicialmente, um panorama da distribuição modal de transportes em que se enfatiza a deficiência dos terminais fluviais existentes como um fator responsável por esta distribuição. Um terminal intermodal para a hidrovia Tietê-Paraná. O primeiro passo para o projeto é um estudo de demandas e de capacidade da via onde se define: o tipo de carga, quantidade de carga movimentada atualmente e a projeção de demanda, bem como a distribuição da movimentação ao longo do ano. E, em seguida, estima-se a capacidade de movimentação da via. Para desenvolver o projeto é feita uma compilação de diretrizes propostas para dimensionamento de terminais e de seus subsistemas (hidroviário, ferroviário, rodoviário, de armazenagem e de movimentação). Além disto, são analisados os critérios para avaliação do terminal. Antes de desenvolver o projeto, faz-se uma análise crítica dos terminais existentes assinalando-se suas falhas

UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP Centro de Educação a Distância Curso Superior Tecnologia em Logística ATPS – Intermodais. Sivaldo Moreira Neves - RA: 5560125094 ANAPOLIS/ GOIÁS 2013 Sivaldo Moreira Neves – RA: 5560125094…

maior rapidez, versatilidade e eficácia – exatamente os pontos fortes da operação rodoviária. Sob esta observação, são remotas as chances da ferrovia, que normalmente oferece baixos custos, mas exige grandes lotes, vir a participar em igualdade de condições com o modo rodoviário no transporte de produtos de grande valor agregado. Provavelmente, a participação competitiva ... Outros temas já digitados: Modalidades de Transporte Sistemas de Transporte de Carga Multimodal Tipos de…

verificar a oferta de transporte intermodal rodoferroviário, analisando áreas atendidas, fluxos de trens e analisar as qualidades e falhas dessa opção de transporte. Esse trabalho trata-se de um trabalho descritivo cuja importância está na divulgação de informações referentes à oferta de transporte rodoferroviário. Nesse trabalho abordaremos matriz de transporte do estado, malha rodoviária e ferroviária, intermodalidade. A metodologia empregada no estudo foi a análise de cenários, a fim…

OS BENEFÍCIOS DE UM PORTO INTERMODAL NA REGIÃO DE RUBINÉIA Elaine de Cassia Bife CASSUCHI¹ Evandro Carlos ZARPELÃO² Clayton Aparecido Cardoso de MORAES³ RESUMO O presente trabalho destaca a importância da logística, evidenciando a importância dos meios de transportes para um melhor escoamento de mercadorias na região noroeste paulista. Nesta região existem três tipos de modais de transporte, que são o rodoviário, hidroviário e ferroviário. Cada um desses modais com custos e…

Orientador: Prof. Dr. JOSÉ VICENTE CAIXETA FILHO Tese apresentada para obtenção do título de Doutor em Ciências. Área de concentração: Economia Aplicada Piracicaba 2012 Dados Internacionais de Catalogação na Publicação DIVISÃO DE BIBLIOTECA - ESALQ/USP Pinheiro, Maria Andrade Estimativa da redução das emissões gases de efeito estufa através da intermodalidade no setor sucroenergético: uma aplicação de programação linear / Maria Andrade Pinheiro. - versão revisada de…

FACULDADE ANHANGUERA DE CAMPINAS UNIDADE 4 CURSO DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA Atividade Avaliativa Disciplina : Intermodais Curso: Logística Aluno: Rodrigo Inocêncio Ferreira RA : 6653374943 CAMPINAS 2015 SUMÁRIO Breve Histórico do Transporte..........................................................................................03 Conceito Básico do…

Fotos: Divulgação INFRAESTRUTURA A lógica intermodal sai do papel 1a parte Indústrias de produtos de maior valor agregado começam a utilizar com maior intensidade as ferrovias e a cabotagem nas operações logísticas domésticas. Uma fase passageira, reflexo da crise que aumentou a disponibilidade de trens e navios para essas cargas, ou uma tendência que veio para ficar? G eladeiras, eletrônicos, sabonetes, farinha láctea, cerveja e arroz ensacado. Quem trabalha com…

2015 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 3 1. Modais e Intermodais de Transporte 4 1.1 Tipos de Modais 4 2. Modal: RODOVIÁRIO 4 2.1 Vantagens e Desvantagens - Rodoviário 4 3. Modal: AQUAVIÁRIO 5 3.1 Vantagens e Desvantagens - Aquaviário 5 4. Modal: FERROVIÁRIO 5 4.1 Vantagens e Desvantagens - Ferroviário 5 5. Modal: AEROVIÁRIO 6 5.1 Vantagens e Desvantagens - Aeroviário 6 6. Modal: DUTOVIÁRIO 6 6.1 Vantagens e Desvantagens - Ferroviário 6 7.Estatísticas 7 7.1 Rodoviário 8 7.2…

Fotos: Divulgação INFRAESTRUTURA A lógica intermodal sai do papel 1a parte Indústrias de produtos de maior valor agregado começam a utilizar com maior intensidade as ferrovias e a cabotagem nas operações logísticas domésticas. Uma fase passageira, reflexo da crise que aumentou a disponibilidade de trens e navios para essas cargas, ou uma tendência que veio para ficar? G eladeiras, eletrônicos, sabonetes, farinha láctea, cerveja e arroz ensacado. Quem trabalha com…