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LOGÍSTICA Transporte e Distribuição Física PROF. CLAUDIO FAHL TRANSPORTE E DISTRIBUIÇÃO FÍSICA WASHINGTON APARECIDO RODRIGUES 2220372727 1. INTRODUÇÃO 1. Considere um contêiner com 3.000 caixas de roupas masculinas, femininas e infantis de Hong-kong para São Paulo. a) Classifique para a situação de transporte acima os modais de transporte quanto ao tempo médio de transito, custo, variabilidade do tempo de transito e danos e perdas; b) A carga deve chegar ao porto de Santos e ser despachada para um armazém em São Paulo. 60% da carga deve permanecer na capital paulista e o restante deve seguir para Cuiabá. De Santos a São Paulo a carreta segue com carga completa a um custo de R$ 4,50 por caixa. De São Paulo a Cuiabá a carreta segue com carga incompleta. Devido a esse fato, há uma sobretaxa de 9,0% sobre do valor da carga no frete. O custo de cada caixa é de R$ 150,00. Calcule o valor custo de transporte pago pelo importador para levar a carga de Santos até Cuiabá. c) E se o trecho São Paulo – Cuiabá fosse feito pelo modal aéreo a uma tarifa de R$22,90 por caixa, já computada as taxas aeroportuárias, qual o custo do transporte? Valeria à pena optar pelo transporte aéreo 2. DESENVOLVIMENTO Aéreo: é um modal de transporte ágil e recomendado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes e encomendas urgentes. Este tipo de modal apresenta várias vantagens, incluindo a rapidez da expedição, transporte e recebimento. Ideal para transporte…

FACULDADES ANHANGUERA FACULDADES ANHANGUERA - UNIDERP CURSO: MBA EM LOGÌSTICA DISCIPLINA: TRANSPORTES E DISTRIBUIÇÃO FÍSICA PROFESSOR TUTOR: DICKSON SANTOS ESTUDO DE EXERCICIOS IRINALDO DE MEDEIROS SILVA BRASÍLIA – DF, 04, DE JUNHO DE 2011. INDICE 1- Introdução --------------------------------------------------------------------- -3 2- Apresentação do exercício -------------------------------------------------4 3-…

situação de transporte acima os modais de transporte quanto ao tempo médio de transito, custo, variabilidade do tempo de transito e danos e perdas. Rota aeroportos: HKG – TOL – MIA – VCP. Rota marítima: Oceano pacífico, oceano indico e oceano atlântico. Modal de Transporte Custo Tempo Médio de entrega Perdas e Danos FERROVIARIO 3 3 4 RODOVIARIO 5 4 3 AQUAVIARIO 2 4 2 DUTOVIARIO 3 4 2 AÉREO 5 1 1 Legenda: 1 menor e 5 maior. Ao analisarmos a tabela acima vemos…

UNIVERSIDADE ANHANGUERA MBA Logística Transporte e Distribuição Fisica Transporte e Distribuição Física INTRODUÇÃO O transporte de cargas é o principal componente dos sistemas logísticos das empresas é um serviço fundamental na cadeia de produção e distribuição. Para ser completa uma analise do setor de transportes no Brasil precisa-se analisar tanto o aspecto econômico e social. O Brasil possui sua malha viária baseada no transporte rodoviário em detrimento das ferrovias…

Gestão de transporte A gestão de transporte é a gestão da movimentação física de pessoas e bens entre pontos diferentes. A gestão de transporte utiliza sistemas avançados para gerenciar seu transporte que permite recolher informações e dados para escolher o melhor transporte adequado. Outra atividade importante na gestão de transporte é o planejamento e a organização de transporte e a gestão de pessoa. O transporte é um elemento importante no desenvolvimento da economia de um país,…

infantis de Hong-kong para São Paulo. a) Classifique para a situação de transporte acima os modais de transporte quanto ao tempo médio de transito, custo, variabilidade do tempo de transito e danos e perdas; Os modais possíveis para o transporte são: AÉREO: é um modal de transporte ágil e recomendado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes e encomendas urgentes. Este tipo de modal apresenta várias vantagens, incluindo a rapidez da expedição, transporte e…

Faculdade Anhanguera Educacional do Rio Grande MBA em Logística Transporte e Distribuição Física Leonardo Tolentino, RA 2213279264 Desafio de Aprendizagem Rio Grande 2011 Leonardo Tolentino, RA 2213279264 Desafio de Aprendizagem Rio Grande 2011 Desafio de Aprendizagem (Transporte e Distribuição Física) 1. Considere um contêiner com 3.000 caixas de roupas masculinas, femininas e infantis de Hong-kong para São Paulo. a) Classifique para a situação de…

femininas e infantis de Hong - Kong para São Paulo. A- Classifique para a situação de transporte acima os modais de transporte quanto ao tempo médio de transito, custo, variabilidade do tempo de transito e danos e perdas. Os modais que serão utilizados para transportar as 3000 caixas de roupas masculinas e femininas são: o aéreo, rodoviário e aquaviário. O tempo de vôo de Hong Kong para São Paulo é de aproximadamente 24 horas, e de navio a uma velocidade de…

Hong-kong para São Paulo. a) Classifique para a situação de transporte acima os modais de transporte quanto ao tempo médio de transito, custo, variabilidade do tempo de transito e danos e perdas; b) A carga deve chegar ao porte de Santos e ser despachada para um armazém m São Paulo. 60% da carga devem permanecer na capital paulista e o restante deve seguir para Cuiabá. De Santos a São Paulo a carreta segue com carga completa a um custo de R$ 4,50 por caixa. De São Paulo a Cuiabá a…

Se sua empresa trabalha com mercadorias de alto valor agregado, e precisa de um sistema ágil, este modal é o recomendado. Neste modal o ponto forte e o transporte de encomendas em caráter de urgência e pequenos volumes. Este modal mostra grande força competitiva quando utilizado para transporte de produtos eletrônicos. Neste grupo podemos encontrar produtos que fazem parte do nosso cotidiano como, computadores, telefones, celulares e softwares e muitos outros. Produtos que necessitam de…