Trabalho Sobre Transporte Rodoviário Para O Nordeste

FACULDADE LOGÍSTICA CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA Resumo Este trabalho tem objetivo de demostrar a importância dos sistemas de transporte sobre trilhos, que compreende uma via permanente e também outras instalações fixas. O transporte ferroviário é uma parte fundamental da cadeia logística que facilita as trocas comerciais e o crescimento econômico, é um meio de transporte com uma grande elevação de capacidade de carga e assim mesmo sendo…

Transporte Fluvial ou Aquaviário Introdução 1 Transporte Fluvial 2 Características do modal Fluvial 3 Transporte Fluvial no Brasil 4 Os Nossos Portos 6 Bacias hidrográficas 6 Bacia Amazônica 7 Bacia do Prata 7 Bacia do São Francisco 7 Conclusão 10 Bibliografia 11 Introdução O presente trabalho tem por objetivo abordar de forma sucinta o que é o transporte fluvial e apresentar suas vantagens e desvantagens

2013 Intermodais ETAPA 1 Ao aprofundarmos os estudos no tema transportes e sua evolução podemos perceber que é uma tarefa que tem uma vasta abrangência e envolve diferentes serviços, como dimensionamento, especificação de equipamentos roteirizarão, custos , manutenção e renovação de veículos entre outros. Para entendermos melhor o assunto a ser abordado vamos conceituar o que é transporte? Transporte seria o deslocamento de pessoas e pesos de um local para…

1. Introdução Abordaremos um assunto de suma importância para qualquer país. No qual os modais de transporte vem ganhando espaço a cada dia, pois são utilizados tanto para o meio comercial quanto para o pessoal-rodovias e ferrovias em destaque-. Em nossos estados, onde poderiam ser mais exploradas, as ferrovias não são tão utilizadas para transporte o de cargas. Contudo as rodovias são usadas excessivamente, causando assim diversos danos as estradas onde pessoas circulam hodiernamente.…

Logístico da Malha Ferroviária Nacional Recife 2014  UNIVERSIDADADE FEDERAL DE PERNAMBUCO JOANDERSON JAMES OLIVEIRA MORAIS THIAGO GALVÃO DA COSTA PINTO O Novo Cenário Logístico da Malha Ferroviária Nacional Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de Pernambuco para obtenção do grau de Engenheiro Civil Área de Concentração: Engenharia Civil Orientador: Prof. Fernando…

abertos não apenas a militares, mas também a civis que desejassem aprender essas matérias, havendo até alunos dotados com bolsas de estudo. Ainda naquele mesmo ano, no Rio de Janeiro, o capitão Gregório Gomes Henriques, ministrou a aula inaugural sobre fortificações. Esta "aula" no Rio de Janeiro foi a terceira na área de Engenharia do mundo e a primeira das Américas. Dentro do mesmo esforço, a partir de 1710 passou a ser ministradas aulas de Fortificação e Artilharia nas dependências do Forte

____________________________________ Professor ......................................... ETEC “Dona Escolástica Rosa” SANTOS - SP 2013 DEDICATÓRIA Dedicamos este trabalho a nossa cidade, a comunidade onde vivemos, trabalhamos e constituímos nossa família , e ao grupo docente que tanto se empenhou para que chegássemos até aqui. AGRADECIMENTOS

PRODUÇÃO HENRIQUE BRUM LAÍS MARÇAL DE SOUZA LÍVIA GOMES GREGORIO NOGUEIRA AS VANTAGENS E DESVANTAGENS DOS MODAIS DE TRANSPORTE VOLTA REDONDA 2013 FUNDAÇÃO OSWALDO ARANHA CENTRO UNIVERSITÁRIO DE VOLTA REDONDA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO AS VANTAGENS E DESVANTAGENS DOS MODAIS DE TRANSPORTE Trabalho apresentado ao 8º período do curso de Engenharia de Produção do UniFOA. Henrique Brum Laís Marçal de Souza…

Disciplina Gestão de Transportes MODAL DUTOVIÁRIO Santo André 2013 Murilo Nabas Anderson Tauan de Paula MODAL DUTOVIÁRIO Santo André 2013 SUMÁRIO RESUMO 1 SUMÁRIO 2 1. INTRODUÇÃO 3 2. A HISTÓRIA DUTOVIÁRIA BRASILEIRA 4 4. REGULAMENTAÇÃO E ÓRGÃO REGULADOR 10 5. ESTRUTURA 11 6. CARGAS INDICADAS E TIPOS DE DUTOS 12 6.1. TIPOS DE DUTOS ENCAPSULADOS 14 6.2. CLASSIFICAÇÃO DAS DUTOVIAS SOBRE…

infra-estrutura rodoviária está concentrada no nordeste do estado. Tal fato, aliado à falta de políticas públicas de transporte, como por exemplo, o desenvolvimento do transporte hidroviário, penaliza o escoamento de outras regiões, como as do Baixo Amazonas, Tapajós e Xingu, que, embora representem, aproximadamente, 61% da área territorial do estado, só contribuem com 0,02% do total de produtos hortifrutis comercializados naquela Central. Este trabalho evidencia que o tráfego de…