RODOVIA HIPERVIA

caixa, isso gerou diferença em todos os outros cálculos, logo na tomada de decisão. 2) O valor da rodovia é de R$ 62.570.537,60. 3) A minha empresa poderia oferecer até 28% desse valor ou seja, 17.519.750,53. 4) o VPL ficou em 10.868.409,87 5) esta é a minha dúvida. . . não vou bater o martelo, até checar todas as informações acima novamente. Abraços, boa sorte aos colegas, professor, caso esteja algo errado, me corrija. Professor, Eu consegui algumas respostas sobre a viabilidade, mas há duas questões em que preciso de um empurrão. Respostas: 1) O Analista errou ao não considerar a alíquota de 24% do IR no fluxo de caixa, isso gerou diferença em todos os outros cálculos, logo na tomada de decisão. 2) O valor da rodovia é de R$ 62.570.537,60. 3) A minha empresa poderia oferecer até 28% desse valor ou seja, 17.519.750,53. 4) o VPL ficou em 10.868.409,87 5) esta é a minha dúvida. . . não vou bater o martelo, até checar todas as informações acima novamente. Abraços, boa sorte aos colegas, professor, caso esteja algo erradoProfessor, Eu consegui algumas respostas sobre a viabilidade, mas há duas questões em que preciso de um empurrão. Respostas: 1) O Analista errou ao não considerar a alíquota de 24% do IR no fluxo de caixa, isso gerou diferença em todos os outros cálculos, logo na tomada de decisão. 2) O valor da rodovia é de R$ 62.570.537,60. 3) A minha empresa poderia oferecer até 28% desse valor…

VIABILIDADE DO PROJETO DE PRIVATIZAÇÃO DA RODOVIA HIPERVIA INTRODUÇÃO O presente trabalho foi desenvolvido com o objetivo de analisar a viabilidade do projeto da rodovia HiperVia. O governo publicou uma licitação para privatização da rodovia, pelo período de 10 anos, após este período o controle da rodovia retornará para o governo. O preço mínimo estabelecido para as proposta é de R$ 6.000.000,00. O movimento anual projetado de veículos nessa rodovia é de 1.000,00 no primeiro…

Atividade Individual Título: Analisar a viabilidade do projeto de privatização da rodovia HiperVia. Aluno: Romulo da Silva Correa Disciplina: Finanças empresariais Turma: FEMPEAD_T0178_1013 Introdução O objetivo deste trabalho é demonstrar a viabilidade de um projeto de privatização de uma rodovia utilizando os dados vistos no relato de caso lido, dos conceitos admitidos pelo governo na abertura de uma licitação e também de um estudo prévio realizado por um analista de uma…

individual* Módulo: 4 Atividade: Atividade individual Título:Análise da viabilidade do projeto de privatização da rodovia HiperVia Aluno: Thiago Lopes Pinheiro Disciplina: Finanças Empresariais Turma: FEMPEAD_T0171_0513 Introdução A proposta deste trabalho é avaliar a oportunidade de participação de um processo licitatório, referente a uma concessão rodoviária. Tendo em vista que o processo decisório da companhia deve avaliar tanto a viabilidade da operação,…

Matriz de atividade individual* |Módulo: 4 |Fórum Trab. Ind. Fórum | |Título A importância do treinamento e do desenvolvimento para as organizações e seus funcionários. | |Aluno: Claudenis Barros de Almeida | |Disciplina: Gestão de Pessoas …

privatização da rodovia HiperVia | |Aluno: | |Disciplina: Finanças Empresariais |Turma: | |Introdução | | …

Privatização Hipervia Título: Privatização Hipervia – análise de viabilidade do projeto Aluno: Renata Kleinhappel Fernandes Disciplina: Finanças Empresariais Turma: MBA SP 13 Introdução O estudo a seguir visa analisar a viabilidade do projeto de privatização da Hipervia, com intuito de aprovar ou não o investimento baseado nos conceitos de TIR. Os dados serão recalculados, pois foi possível identificar uma falha nos números apresentados, com relação a não utilização da taxa de…

projeto de privatização da rodovia HiperVia. Alunos: André Copiano, Flávia Figueiredo, Wilton Melloto, Marcelo Pereira, Mirela Siqueira Disciplina: Finanças Empresariais Turma: SP 18 Introdução O governo apresentou uma proposta para a privatização da maior rodovia do país, a HiperVia. Para isso o valor mínimo estabelecido para as propostas de licitação foi de R$6.000.000,00. A empresa que vencer a licitação administrará por dez anos a rodovia. A viabilidade desta rodovia foi analisada…

privatização da Rodovia Hipervia Introdução Um estudo de viabilidade econômica visa assinalar as condições básicas para aumentar as chances de êxito de um empreendimento identificando as oportunidades e os riscos, assim como a forma de aproveitá-las ou mitigá-los, respectivamente. Este processo começa com a criteriosa apuração dos números do projeto que se pretende realizar. A análise abaixo usa técnicas que ajudam a averiguar a viabilidade de uma opção de investimento para a…

privatização da rodovia HiperVia. mensagens: 9129 Suporte ao trabalho Para a licitação, o governo estabeleceu R$ 6.000.000,00 como preço mínimo das propostas. O prazo da privatização é de 10 anos. Ao final desse período, o controle da rodovia retornará para o governo. O movimento anual projetado de veículos nessa rodovia é de 1.000.000 no primeiro ano. A expectativa é que esse movimento suba 5% a cada ano, ao longo dos 10 anos. O pedágio previsto, já autorizado e projetado, é de R$…