Analisar a viabilidade do projeto de privatização da rodovia HiperVia.

Matriz de atividade individual*

Módulo: 4
Fórum: Atividade Individual
Título: Analisar a viabilidade do projeto de privatização da rodovia HiperVia.
Aluno: Romulo da Silva Correa
Disciplina: Finanças empresariais
Turma: FEMPEAD_T0178_1013
Introdução

O objetivo deste trabalho é demonstrar a viabilidade de um projeto de privatização de uma rodovia utilizando os dados vistos no relato de caso lido, dos conceitos admitidos pelo governo na abertura de uma licitação e também de um estudo prévio realizado por um analista de uma empresa concorrente da licitação que cometeu erros durante seus cálculos. Devemos refazer os cálculos, encontrar o erro do analista e analisar as possíveis consequências de um erro como esses.

Resumo dos dados oferecidos para analise do projeto

Dados Valor Crescimento a cada ano
Preço Mínimo
R$ 6.000.000,00

prazo da privatização
10 anos

movimento anual projetado de veículos
1.000.000
5% pedágio previsto
R$ 10,00 por veículo
3%
custo fixo
R$ 3.000.000,00
3%
custos variáveis unitários
R$ 2,00 por veículo
3%
alíquota do IR
24%
Constante

Para calcular a taxa de desconto, foram oferecidos dados de 3 empresas para que calculássemos a média:
Paraná Transways – taxa retorno = 28% ao ano
Via Sul Brasil – taxa retorno = 28,5% ao ano
Super Strada – taxa retorno = 27,5% ao ano
Para calcular a taxa de retorno pelo modelo CAPM, os dados são os seguintes:
RF = 16%;
Erm = 22%; beta – rodovia = 2.
Tabela oferecida no estudo de caso, apresentada pelo analista de uma das empresas que participaria da licitação.

Determinacao dos fluxos de caixa relevantes
Data
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Vendas (veículos no pedágio)
1.000,00
1.050,00
1.102,50
1.157,63
1.215,51
1.276,28
1.340,10
1.407,10
1.477,46
1.551,33
Faturamento
10.000,00
10.815,00
11.696,42
12.649,68
13.680,63
14.795,60
16.001,44
17.305,56
18.715,96
20.241,31
-CV
2.000,00
2.163,00
2.339,28