Colonização do mato grosso

rurais no sul do país. Vários fatores explicam a rapidez com que o Brasil conseguiu construir a grande rede de rodovias na Amazônia. O papel principal coube ao DNER, reformulado em 1969 para exercer suas funções. Traçou logo os planos de rodovias que interligassem a Amazônia. O principal objetivo do DNER era a formação de uma rede unificada de estradas na qual seriam levados em conta os interesses civis e militares, visando a integração nacional. As razões reais sempre foram a "Segurança Nacional" e de "Segurança e Desenvolvimento". Rodovias federais de grande extensão tem sido as precursoras da penetração colonizadora, tendo sido construídas normalmente com esta finalidade. Em 1970 o espírito dominante era o de conjugar a construção da Transamazônica e da Cuiabá-Santarém. É o que se depreende da declaração do próprio ministro dos transportes, Mário Andreazza, que na época afirmava o seguinte: "colocando a Amazônia e o planalto central, por assim dizer, mais próximos das demais regiões do país e particularmente do Nordeste, a Transamazônica e a Cuiabá/Santarém, pela articulação que farão com outras rodovias em construção no Oeste, contribuirão poderosamente para a colonização também de áreas de confluência dessas outras rodovias, beneficiando sobretudo o estado do Amazonas, Acre e os territórios de Rondônia e Roraima". Em 1971 iniciou-se a construção da BR163 (Cuiabá/Santarém), pelo 9ºBEC, sediado em Cuiabá. Em 1976, após cinco anos de trabalho, a estrada já…

engenharia humana - cuida das relações antropométricas do homem com os produtos da engenharia física; e a engenharia social - responde pelas inter-relações de ordem social entre os homens uns com os outros e com as instituições. Fala da questão de como a rodovia Transamazônica poderá ser habitada ou domesticada por meio de engenheiros humanos e sociais associados aos engenheiros físicos, por meio de soluções tecnologicamente pós-modernas de vida. Faz ver que a Transamazônica não…

como promoção dos territórios locais. - Apesar de se manter uma forte concentração no sul-sudeste, é a partir dos anos 1990 que os valores adicionados à economia tornam-se importantes em todos os estados brasileiros. - A dinâmica territorial dominante no Brasil nestes 65 anos é sem duvida um crescimento concentrado da riqueza nacional (análise de 1939 à 2005). - Vê-se primeiramente que a maior concentração econômica ocorre no grande bloco formado pelos municípios das regiões sudeste e…

v. 10, n. 2, p. 105-126, dez. 2007, ISSN 1516-6481 territorial, Políticas de ordenamento territorial, desmatamento e dinâmicas de fronteira Edna Castro - Doutora em Sociologia pela École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS), Paris, França. Professora do Núcleo de Altos Estudos Amazônicos NAEAUFPA) e pesquisadora do CNPq. Resumo Abstract Tendo em vista a ação do Estado na Amazônia, na esfera do governo federal e estadual, este artigo analisa se as políticas…

cidade de Itaituba e indicação dos principais garimpos (Fonte: ZEE BR163). No entender de Machado (1999, p.109), as especificidades apresentadas na urbanização do território da Amazônia Brasileira, chamada de fronteira de povoamento, são decorrentes principalmente da forte mobilidade da população em busca das oportunidades de trabalho, associada ao fluxo e refluxo de imigrantes. A urbanização determina o “modo de produção” do espaço regional, sendo o elemento organizador do…

nacionais.” Este trabalho, portanto, analisa a relevância, os limites e a eficácia das políticas públicas que já deveriam estar imbricadas nas incursões do Estado na geopolítica de Mato Grosso, quando foram aplicadas aquelas políticas desenvolvimentistas fomentadas pelos governos federal e estadual nas décadas de 1940, 1960 e 1990, incluindo programas de colonização, implantação de colônias agrícolas, negociações com grupos concessionários para a incorporação de terras e formação de…

drastic changes in intra-urban dynamics and consequently space. Keywords: space, Amazon,forest, river and roads. LISTAS DE FIGURAS Figura 01- A estrutura dentrítica da rede hidrográfica possibilitou a colonização pelo rio ....................................................................................................................... 31 Figura 02- Seringueiro incisando: cortar suavemente a seringueira .......................... 32 Figura 03- Barracão à margem do…

informação sobre o espaço geográfico é um poder que envolve necessariamente uma porção apropriada e delimitada do espaço: o território (BECKER,1996). A falta de gestão territorial cria um câncer nas faixas de domínio e lindeiras de nossas rodovias (MORENO, 2006) RESUMO Palavras-chave: Transporte, meio ambiente, rodovias, gestão ambiental, instrumentos, território. A presente dissertação objetivou discutir a aplicação dos instrumentos de gestão ambiental, atualmente utilizados…

resultados refletem a condição de infraestrutura atual e a área em questão corresponde totalmente à identificação como potencialmente viável, não levando em consideração a importância biológica e área de uso comunitário (PARÁ, 2010). 4.2.DISTRITO FLORESTAL SUSTENTÁVEL DA BR – 163 O Distrito Florestal Sustentável da BR – 163 é um complexo geoeconômico e social estabelecido com a finalidade de definir territórios onde será priorizado a implementação de políticas públicas que…

armazém com capacidade de 30.000 toneladas de grãos dentro do Terminal existente. Para a elaboração do EIA, a SEMA, após uma ampla consulta junto a instituições envolvidas com o tema, emitiu um Termo de Referência estabelecendo o conteúdo mínimo a ser contemplado no estudo e que norteou o EIA/RIMA. O estudo iniciou-se no mesmo período e foi concluído em setembro de 2008. Em 2009, a SEMA apresentou à Cargill duas notificações requisitando complementações e mudanças no EIA/RIMA, cuja nova…