Retroporto Santos

Gustavo Queiroz Kavakami RA: 11134009 Ricardo Takashi Fujisawa RA: 11067309 Thales Francisco Ennes dos Santos RA: 11126709 Vinicius Pereira Garrido RA: 11089909 Sumário …

constituído de canal de acesso e fundeadouros; b) Porto – consiste na bacia de evolução, cais (com faixa de atracação e movimentação terrestre) e estação de serviços (local de atracação de rebocadores e embarcações de polícia e de bombeiros); c) Retroporto – consiste na armazenagem, acessos terrestres, manutenção, estiva, capatazia e administração (autoridade portuária, fazendária, naval, policial, trabalhista e sanitária); d) Obras complementares – balizamento das rotas,…

Superintendente de Recursos Hídricos Ailton Francisco da Rocha Superintendente de Áreas Protegidas, Biodiversidade e Florestas Valdineide Barbosa Santana (até outubro de 2014) Superintendente de Áreas Protegidas, Biodiversidade e Florestas Elisio Marinho dos Santos Neto Diretora Administrativa e Financeira Vera Lúcia Oliveira Diretor da Assessoria de Planejamento Wellington Santana EQUIPE TÉCNICA DA DIRETORIA DE RESÍDUOS SÓLIDOS: Coordenadora do Consórcio do Agreste Central…

trabalho morto (formas geográficas) e do trabalho vivo (contexto social).” (Milton Santos, Metamorfose do espaço habitado, 1988, p.72-73). 5 “A paisagem é diferente do espaço. A primeira é a materialização de um instante da sociedade. (...). O espaço resulta do casamento da sociedade com a paisagem. O espaço contém o movimento Por isso a paisagem e espaço são um par dialético. Complementam-se e se opõem” (Milton Santos, 1988, p.72). “Paisagem e espaço não são sinônimos. A paisagem é o…

constituído de canal de acesso e fundeadouros; b) Porto consiste na bacia de evolução, cais (com faixa de atracação e movimentação terrestre) e estação de serviços (local de atracação de rebocadores e embarcações de polícia e de bombeiros); c) Retroporto consiste na armazenagem, acessos terrestres, manutenção, estiva, capatazia e administração (autoridade portuária, fazendária, naval, policial, trabalhista e sanitária); d) Obras complementares balizamento das rotas, quebra- mares…

CEL/Coppead-UFRJ; www.centrodelogistica.com.br Os principais problemas do setor são: (a) oferta inadequada, com escassez de espaço para armazenamento de grãos nas áreas produtoras; (b) gargalo nas estradas de aproximação aos portos, especialmente no caso de Santos; (c) estradas de rodagem em más condições, precisando de grande volume de investimento em restauração e manutenção; (d) frota de caminhões com idade média alta (estimada em cerca de dezenove anos); (g) estradas de ferro…

1 1 INTRODUÇÃO “As tensões agora reveladas pelo território resultam de um conjunto de forças estruturais agindo nos lugares. Daí a desordem geral que se instala, como uma vingança do território, contra a perversidade do seu uso”. (Milton Santos) 1.1 ASPECTOS GERAIS No contexto de uma lógica global, o Brasil se faz marcado, historicamente, por desigual distribuição econômica, exclusão social, tensões e disputas por territórios. Na origem desses problemas estão processos…

políticas públicas e Organização do Espaço.; Revista Brasileira de Geografia, 54 (2), 57-82 p. 23 SANT'ANA, M. A. A. (Org.); 1990; Desempenho industrial e tecnológico brasileiro.; Brasília: SCT/UnB. SANTOS, M. et alli. (org.); 1993; O Novo Mapa do Mundo: Fim de Século e Globalização. São Paulo: Ed. HUCITEC. SANTOS, M.; 1994, Técnica, Espaço e Tempo: Globalização e Meio Técnico-Científico Informacional. São Paulo: Ed. HUCITEC. SCOTT, A. and STORPER, M.; 1988. Indústria de alta…

substituição processual será tratado nos termos do art. 104 do Código de Defesa do Consumidor, já que não há outra norma processual específica sobre o assunto. Trata-se, pois, de regra de sobredireito. (LORA, 2007, p. 242). No mesmo sentido, Ronaldo dos Santos (2006, p. 296): “Além de conferir contornos mais precisos à ação civil pública, o Código de Defesa do Consumidor redefiniu uma série de institutos processuais, cujo espectro era estatuído pelo prisma dos conflitos individuais,…

Aeroporto Internacional Deputado Luis Eduardo Magalhães; II - priorização dos investimentos na Via Portuária e, na integração do Porto de Salvador à Rede Ferroviária Regional; III - implantação de vias turísticas que assegurem acesso à Baía de Todos os Santos e interliguem a Península de Itapagipe ao Centro e à região dos Subúrbios Ferroviários de Salvador; IV - reavaliação de obras de infra-estrutura em distritos industriais para atividades fabris não poluentes e ligadas ao consumo…