Retroporto Santos

FESA - FACULDADE ESTÁCIO DE SANTO ANDRÉ ATIVIDADE ESTRUTURADA SOBRE: PORTO DE SANTOS – SP O PRINCIPAL PORTO BRASILEIRO SANTO ANDRÉ – 2013 ATIVIDADE ESTRUTURADA SOBRE: PORTO DE SANTOS – SP O PRINCIPAL PORTO BRASILEIRO Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para obtenção do grau de Tecnólogo em Logística à FESA – Faculdade Estácio de Santo André. Orientadora: Professora Zina Lucio de Faria. SANTO ANDRÉ – 2013 DEDICATÓRIA À ZINA…

8 CARACTERIZAÇÃO A Região Metropolitana da Baixada Santista-RMBS, cujo recorte coincide com o das Regiões Administrativa e de Governo de Santos, é formada por nove municípios localizados no centro da porção atlântica do Estado de São Paulo: Bertioga, Cubatão, Guarujá, Itanhaém, Mongaguá, Peruíbe, Praia Grande, São Vicente e a sede regional Santos. Região Metropolitana da Baixada Santista A região possui 65 km contínuos de extensão litorânea e é composta por duas grandes…

ALFÂNDEGA DO PORTO DE SANTOS CARTILHA DESPACHO ADUANEIRO . . . ALFÂNDEGA DO PORTO DE SANTOS APRESENTAÇÃO A Aduana brasileira se modernizou muito nos últimos anos, principalmente com a implantação do Sistema Integrado de Comércio Exterior – Siscomex, que permitiu a informatização dos despachos aduaneiros de importação e exportação. Com isso a tramitação dos documentos na Alfândega tornou-se mais célere, contando-se os prazos, muitas vezes, não mais em dias, mas em horas.…

O Porto de Santos é administrado pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), vinculada à Secretaria de Portos. A empresa é uma sociedade de economia mista, regendo-se pela legislação das sociedades por ações. O Porto de Santos tem uma extensão de cais de 15.960 metros e área útil total de 7,8 milhões de metros quadrados. Conta com 65 berços de atracação, dos quais 14 são de terminais privados (Cutrale, Dow Química, Usiminas, Valefértil e Embraport). Destacam-se os terminais…

------------------------------------------------- SANTO ANDRÉ A INFRA ESTRUTURA PORTUÁRIA NO BRASIL LOGISTICA INTERNACIONAL EQUIPE: EVERTON MARCHETTI RA: 30039734 GLAUBER ANDRADE SANTOS RA: 30038845 NELSON DE OLIVEIRA GODOY RA: 30037771 ROGÉRIO MORENO RA : 30036920 SANTO ANDRÉ A INFRA…

cerâmicos; papel kraft; máquinas e acessórios; tabacos; veículos, têxteis; açúcar e carne congelada. Merece destaque a movimentação de contêineres, que coloca o Complexo Portuário de Itajaí na segunda posição do ranking nacional, atras apenas do Porto de Santos. * Localização O Complexo Portuário do Itajaí está estrategicamente localizado em um dos principais entroncamentos rodoviários do Sul do Brasil, distante poucos quilômetros das rodovias BR 101 e BR 470. A posição geográfica o…

SANTISTA: ZONAS DE PROCESSAMENTO DE EXPORTAÇÃO E CENTRO DE LOGÍSTICA E INDÚSTRIAS ALFANDEGADAS. AUTORES MARIA RITA PONTES ASSUMPÇÃO Universidade Católica de Santos - UNISANTOS rita.assumpcao@unisantos.br ADEILDO GERMINO ALVES Universidade Católica de Santos ( Unisantos) adeildogermino@hotmail.com LÉO TADEU ROBLES Universidade Católica de Santos - UNISANTOS leotrobles@unisantos.br Resumo Regime aduaneiro corresponde ao tratamento aplicável às mercadorias submetidas a controle…

saúde e segurança de trabalhadores, usuários e comunidade. Apesar dessa abrangência e importância, e de ser um diferencial competitivo em vários setores da economia, a gestão ambiental ainda é pouco aplicada no sistema portuário brasileiro (porto e retroporto). Por não ser considerado um fator estratégico na grande complexidade das reformas pretendidas, a dimensão ambiental entrou no sistema pela via judicial, geralmente resultante de demandas do Ministério Público. Como consequência,…

profundidade de 10 m nas cheias e de 7 m nas estiagens. No segundo, entre Porto Trombetas e Porteira, com 140 km, as profundidades variam entre 4 m e 1,50 m nas águas altas e baixas, respectivamente. Rio Jari: É navegável da foz até Cachoeira de Santo Antônio num estirão de 110 km. Apresenta profundidades mínimas de 4 m no período de águas altas e de 2,40 m nas estiagens. Rios Tocantins/Araguaia: No que concerne à bacia do Tocantins/Araguaia, cabe observar que o rio Tocantins…

Estado do Meio Ambiente de São Paulo - SMA, o protocolo do Relatório de Impacto Ambiental – RIMA, para o licenciamento das obras de ampliação do Porto e retroporto de São Sebastião, envolvendo parte do Plano Diretor do Porto de São Sebastião (PORTOBRAS) e do Projeto Executivo do Enrocamento para Contenção do Aterro Hidráulico da Área do Retroporto (PETROBRAS). Ampliações autorizadas pelo CONSEMA em 10 de julho de 1987 A ampliação do Porto de São Sebastião, neste caso, estaria…