porto de santos

O Porto de Santos é administrado pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), vinculada à Secretaria de Portos. A empresa é uma sociedade de economia mista, regendo-se pela legislação das sociedades por ações.
O Porto de Santos tem uma extensão de cais de 15.960 metros e área útil total de 7,8 milhões de metros quadrados. Conta com 65 berços de atracação, dos quais 14 são de terminais privados (Cutrale, Dow Química, Usiminas, Valefértil e Embraport). Destacam-se os terminais especializados, localizados nas duas margens do estuário, nos quais se pode verificar a seguinte disponibilização de berços: 1 para veículos; 17 para contêineres; 5 para fertilizantes/adubos; 6 para produtos químicos; 2 para cítricos; 8 para sólidos de origem vegetal; 1 para sal; 2 para passageiros; 1 para produtos de origem florestal; 1 para derivados de petróleo; 4 para trigo; 5 para produtos siderúrgicos; 10 para carga geral e 2 de multiuso (suco cítrico a granel, roll-on/roll-off e contêiner). O canal de navegação foi aprofundado para -15 metros, e alargado, em seu trecho mais estreito, para 220 metros.
Governança Corporativa
Melhorar continuamente a qualidade dos serviços e promover padrões elevados de eficiência, criando um ambiente adequado para as trocas comerciais brasileiras. Estas são premissas da Codesp no sentido de aprimorar o modelo de gestão portuária praticado em Santos. O envolvimento das equipes multidisciplinares em um sistema de gestão integrada é fundamental para o sucesso desse modelo.
Os indicadores de gestão são ferramentas primordiais na implementação da governança, principalmente, tendo em vista o novo modelo a ser implementado pela Secretaria de Portos. Eles norteiam as ações da empresa e são ferramentas capazes de mensurar a efetividade das suas ações, na busca pelos padrões de excelência em todas as dimensões da sua atividade, englobando os resultados, sua eficiência e a satisfação dos usuários do Porto. É de extrema relevância nesse processo o