Principais Rodovias Brasileiras

ganhamos mobilidade e ampliou as possibilidades de interação. Desde os primeiros tempos da sua existência que o homem reconheceu a necessidade de se deslocar entre variados lugares. Durante séculos, os tradicionais meios de transporte usavam como principal forma de deslocação a tração animal. Com a evolução natural, necessitou de meios que lhe permitissem deslocar-se entre dois lugares de forma cada vez mais rápida. Graças à revolução industrial, surgem os primeiros engenhos com motores…

Orientador: Prof. Joel Kruger CURITIBA 2012 RESUMO O tema abordado no trabalho proposto foi o modal ferroviário, suas características básicas, vantagens e desvantagens comparados aos outros modais disponíveis, o objetivo principal da obra é o aprofundamento no conhecimento do respectivo, a metodologia utilizada para a realização do estudo foi a pesquisa direta na internet, em livros especializados no assunto e em artigos científicos. Entre os resultados encontrados temos o

interrelacionados, como são os meios de transporte o de pessoas, o de mercadorias e o meio ambiente em que se desenvolvem. As necessidades de uma infra-estrutura mínima para termos serviços de qualidade é um fator importante na hora de uma empresa brasileira ascender ao mercado externo por meio da internacionalização dos serviços logísticos, pois nem todos os negócios têm condição de suportar os custos da gestão logística. Na internacionalização de processos logísticos, muitas empresas…

sobre o tema a formação de diversas correntes, sob variados pontos de vista e interesses específicos. O objetivo deste estudo é caracterizar o momento em que o Pavimento Rígido se torna economicamente mais interessante de aplicabilidade não só nas rodovias, mas também nos pátios de aeroportos e corredores de ônibus, através de cenários nos quais os materiais são variados em função do nível de tráfego e do suporte de subleito, envolvendo a estrutura de pavimento inicial e as respectivas…

Matriz de transporte brasileira e a infraestrutura dos transportes http://www2.transportes.gov.br/bit/01-inicial/pnlt.html Site abaixo de modais muito bom http://www.fiesp.com.br/wp-content/uploads/2012/05/modais-transporte.pdf http://www.fiesp.com.br/transporte-e-logistica/modelos-de-embarque/ A partir da década de 70, verificou-se que a diminuição do nível de investimentos em infraestrutura de transportes ocasionou problemas no sistema em todo o Brasil. Devido a tal…

Lesdain, Antonio Prado Jr. e Edu Chaves. Com o aumento da frota brasileira, foi necessário melhorias nas vias de transporte. Após o fim da Segunda Guerra Mundial e a queda da bolsa em 1929 e a grande depressão, as redes rodoviárias da Alemanha, Inglaterra, França, Estados Unidos e outras potencias estavam em péssimo estado devido aos bombardeios assim como o abandono por quase seis anos. Surge então a necessidade de recuperação destas rodovias, influenciando o Brasil na melhoria de uma…

inter-relacionados, como são os meios de transporte o de pessoas, o de mercadorias e o meio ambiente em que se desenvolvem. As necessidades de uma infra-estrutura mínima para termos serviços de qualidade é um fator importante na hora de uma empresa brasileira ascender ao mercado externo por meio da internacionalização dos serviços logísticos, pois nem todos os negócios têm condição de suportar os custos da gestão logística. Na internacionalização de processos logísticos, muitas empresas…

ainda depende de caminhões, que por sua vez é o meio mais ineficiente usado nos últimos tempos. O estudo da USP adverte que, além de usar a pior alternativa, o Brasil possui apenas 12,1% de suas rodovias pavimentadas, mas que apesar do baixo índice, não é necessário priorizar investimentos em mais rodovias. (www5.usp.br; oglobo.globo.com) Ferroviário O inicio da era ferroviária ocorreu em 1814, durante a Revolução Industrial. Com o emprego das maquinas nas indústrias, a produção de…

1 – As rodovias brasileiras podem ser enquadradas dentro de três sistemas funcionais: - Sistema Arterial: cuja função principal é dar mobilidade ao tráfego; - Sistema Coletora: cuja função é mista para dar mobilidade e acesso; - Sistema Local: cuja função principal é acesso. 2 – Tem como finalidade oferecer o máximo de velocidade de operação em jornadas máximas, representando um mínimo de necessidade de acesso às propriedades particulares. 3 – O sistema coletor oferece dupla função,…

...........................................................2 3- MATRIZ DE TRANSPORTE BRASILEIRA......................................................2 4- TRANSPORTE RODOVIÁRIO...........................................................................3 5- VANTAGENS E DESVANTAGENS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO......3 6- QUAIS SÃO OS MOTIVOS E AS CONSEQUENCIAS DA DEPENDANCIA DO MODAL RODOVIÁRIO NA MATEIZ BRASILEIRA DE TRASNPORTES?......................................................................