PORTO SUL

a estrada e ferrovia. Os portos surgiram das ambições comerciais dos povos. Da necessidade de atracar embarcações para embarque e desembarque de produtos na costa. O porto mais antigo já encontrado, está situado no Egito datado de mais de 4500 anos atrás, e ajudou a estender o domínio de Khufu (faraó egípcio), no transporte de cobre e minerais. Os maiores Portos do mundo em capacidade, baseado em termos de TEU (medida utilizada para calcular o volume de um contentor) são: o Porto de Xangai, na China, que tornou-se o maior porto do mundo, é uma fonte de grande atividade econômica na área do rio Yangtze. O Porto Ningbo-Zhoushan, também na China, considerado o segundo maior do mundo, apoia três rios - o Yangtze, o Yong e o Qaintang. E o Porto de Singapura, que já foi considerado o maior do mundo, caiu algumas posições e agora está em terceiro lugar. Do ponto de vista da economia do país, o porto de Singapura desempenha um papel muito importante, pois atende ao mercado de reexportação em uma escala gigantesca, além de ser conectado a mais de 600 portos espalhados por mais de 100 países e ser responsável pelo trânsito de quase 50% da oferta global de petróleo bruto. A relação de todas as cidades litorâneas brasileiras com o mar, onde existem terminais portuários, está intimamente ligada ao papel histórico da economia brasileira com os portos, cuja origem é de aproximadamente 1800. Em 28 de janeiro de 1808 foi decretada a abertura dos portos às nações amigas, por D.…

condições ambientais. Nos concentraremos em acontecimentos da economia norte-americana, apesar de linhas paralelas de acontecimentos terem ocorrido na Grã-Bretanha, França e Alemanha.' Concluiremos considerando as condições das empresas modernas nas nações em desenvolvimento. entre Europa e América do Norte em relação a esses assuntos, ver Chandler, A. D. e H. Daems (orgs.), Managerinl Hierarchies: Comparatioe Perspectives on the Rise of lhe Modem Industrial Enterprise, Cambridge, MA,…

.................................................................... d) Ramo de Atividade e n.º de funcionários....................................................... e) Aspectos primordiais ao Contexto de GP na Empresa base......................... 3. Etapa 2 a) Desenho Organizacional............................................................................... b) Aspectos primordiais e teoria elaborada....................................................... c) Aspectos que…

e o Conselheiro José Antonio Pimenta Bueno (que viria a ser o Marquês de São Vicente) o direito de construir e explorar a ferrovia por 90 anos. Uma das maiores dificuldades enfrentadas pelos primeiros idealizadores da construção de ferrovias que ligassem São Paulo ao litoral ou, por exemplo, ao Rio de Janeiro, foi a captação de recursos para a empreitada. Por isso, Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, obteve do Imperador D. Pedro II autorização para buscar recursos fora do…

diminuindo o tráfego nas cidades e também a poluição. As pesquisas foram feitas através de referências bibliográficas: revistas, sites e visita a uma feira sobre trilhos. Os objetivos do nosso trabalho de conclusão do curso, é acabar com o monopólio das empresas, diminuírem o tráfego de caminhões nas marginais, rodovias e principais avenidas. Esse modal tem como diferencial, uma maior quantidade transportada, diminuição de custos e o desenvolvimento das cidades, eliminação de gargalos e…

A representação da natureza através da fotografia e da pintura na segunda metade do século XIX no Brasil Adriana Moreno HISTÓRIA DA ARTE NO BRASIL I JUN/2011 A proposta deste ensaio é indicar, no caminho do desenvolvimento da fotografia no Brasil do século XIX, as relações entre o discurso pictórico e a fotografia na representação da paisagem. A fotografia chega ao Brasil em 1840, mesmo ano em que ocorre a maioridade do príncipe D. Pedro II. O imperador…

centro de visitantes e informações turísticas, Centro de Educação Ambiental e a Sede da AMA-Associação dos Monitores Ambientais. Com o objetivo de conhecer os serviços ecossistêmicos, questões ambientais, e analisar o estado de conservação da área natural e histórica, notou-se que a maneira como ocorre à interação entre homem, natureza e conservação é um método satisfatório para ambos os lados assim fazendo uso dos espaços naturais sem danifica-lo e preservando para as gerações…

concepção de novas edificações destinadas ao suporte e apoio as linhas férreas é importante para compreender a formação e desenvolvimento das cidades a partir destes. Assim como, o desenvolvimento de prédios industriais priorizando a dinâmica de produção e a racionalidade na forma. Contudo, essas decisões arquitetônicas são explicadas a partir do contexto histórico em que estão inseridas, sendo esse o foco do presente artigo. Palavras-chave: Arquitetura Industrial. Ferroviária.…

adequadamente a rede de transportes de um país é fundamental para o bom desenvolvimento das atividades econômicas. A mãode-obra precisa dela para se deslocar até seu local de trabalho. O consumidor necessita dos transportes para ir às compras. Atualmente podemos efetuar nossas compras através da rede da Internet e, teoricamente, não precisamos nos deslocar de nossa residência para isso, mas não podemos esquecer também que o produto encomendado chegará em nossa casa utilizando-se de …

ECONÔMICAS FELIPE DE ABREU INÁCIO DA SILVA Infraestrutura Ferroviária e Desenvolvimento Econômico: o caso de um projeto de grande vulto Porto Alegre 2011 FELIPE DE ABREU INÁCIO DA SILVA Infraestrutura Ferroviária e Desenvolvimento Econômico: o caso de um projeto de grande vulto Trabalho de conclusão de curso apresentado como requisito para obtenção de título de Bacharel em Ciências Econômicas pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS. Orientador:…