atividades praticas supervisionadas

de ressaltar que a MRS tem feito esforços nesse sentido, investindo R$ 130 milhões em locomotivas com sistema especial de engrenagens e motores que permite a travessia da Serra do Mar, em direção ao Porto. Chamado de cremalheira, esse sistema, que freia as composições na descida e alavanca sua subida, quadruplica a capacidade de movimentação de cargas no trecho, passando de 7 milhões de toneladas anuais para 28 milhões. O coordenador do Centro de Inovação em Logística e Infraestrutura Portuária da USP, Rui Botter, apresentou um estudo sobre o futuro do Porto de Santos. Em 2024, a previsão é que se movimente 195 milhões de toneladas, podendo chegar a 229,7 milhões em uma previsão otimista. Daqui a 11 anos, seria fundamental que a participação das ferrovias no transporte das cargas chegasse a 61%, contra os atuais 15%. Para o especialista, com base em estudos, uma das soluções para o acesso com o aumento de capacidade é o ferroanel, que é um projeto feito na década de 50 e que liga o norte ao sul do país e que ainda está longe de ser concluído. Por isso, ele também sugere duas soluções de longo prazo, a realocação portuária para a região da margem esquerda, incluindo barnabé-bagres, e o o Porto na direção off-shore. A primeira ideia tem ligação direta com os moradores da Baixada Santista, principalmente, de Guarujá. "A gente ia ter uma via exclusiva para o Porto, sem impacto para a população. Essa realocação portuária é algo parecido com o que fizeram em outros portos…

UNISANTOS rita.assumpcao@unisantos.br ADEILDO GERMINO ALVES Universidade Católica de Santos ( Unisantos) adeildogermino@hotmail.com LÉO TADEU ROBLES Universidade Católica de Santos - UNISANTOS leotrobles@unisantos.br Resumo Regime aduaneiro corresponde ao tratamento aplicável às mercadorias submetidas a controle aduaneiro, conforme legislação, considerando a natureza e objetivos da operação com a carga importada / exportada. No comércio exterior, busca-se a agilidade nos…

A Logística do Agronegócio de Hoje e Seu Futuro – Uma Visão Global do Brasil Eliezer Batista Setembro/2005 Apresentação 1. 2. 3. A Importância do Agronegócio para o desenvolvimento brasileiro A Importância da Logística para o Agronegócio A Importância da Infra-estrutura para o Agronegócio 3.1- Transporte Interno 3.2- Navegação Transoceânica 4. Detalhamento dos investimentos a serem efetuados na infra- estrutura de transporte de cargas para adequar a matriz brasileira à dos…

2011 Copyright © 2011 Editora: Yone Silva Pontes Assistente editorial: Ana Lúcia Grillo Diagramação: Flavia A. Vanderlei, Nilza Ohe e Wagner J. N. Pereira Ilustração de capa: Fernanda Napolitano Revisão: Alessandra Alves Denani Impressão e acabamento: Graphic Express Dados Internacionais de Catalogação na Publicação (Câmara Brasileira do Livro, SP, Brasil) (CIP) Gonçalves, Ligia Bianchi Gestão de segurança e medicina do trabalho : (normas regulamentadoras e fator acidentário de…

histórica, passam por inúmeras transformações que irão provocar profundas mutações nos vínculos estabelecidos entre eles. Sobretudo nas últimas décadas deste século, a relação entre eles é marcada por um distanciamento crescente, por vezes conflituosa. Partindo-se da premissa que o espaço geográfico se define como um conjunto indissociável e solidário de sistemas de objetos e sistemas de ações, busca-se analisar a relação porto/cidade com base neste pressuposto teórico-metodológico.…

Federações • CNI e suas Federações • CNT e suas Federações • CNTT e suas Federações • Secretarias de Agricultura, Comércio, Indústria, Planejamento e Turismo das Unidades da Federação • Sindicatos de Operadores e Trabalhadores do Setor de Transportes • Empresas e Organizações Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN) Companhia Siderúrgica do Pará (COSIPAR) Petrobras Transporte SA (TRANSPETRO)…

do Processo de Ensino-Aprendizagem 11. Matriz Curricular 12. Semana Padrão da 1ª Série 13. Infraestrutura física, corpo docente e técnico-administrativo v 1. INTRODUÇÃO Com mais de 8.000 km de costa, o desenvolvimento social e econômico brasileiro sempre esteve, direta ou indiretamente, ligado à zona costeira. Atualmente, cerca de um terço da população brasileira habita a beira-mar e quase metade reside a menos de 200 km da costa, onde estão também localizadas as mais importantes…

UNIVERSIDADE CATÓLICA DE SANTOS MESTRADO EM EDUCAÇÃO APRENDENDO E ENSINANDO: O QUE PENSAM OS AGENTES COMUNITÁRIOS DE SAÚDE SOBRE SUA FORMAÇÃO CONTINUADA ANA PAULA NUNES VIVEIROS VALEIRAS Santos 2007 UNIVERSIDADE CATÓLICA DE SANTOS MESTRADO EM EDUCAÇÃO APRENDENDO E ENSINANDO: O QUE PENSAM OS AGENTES COMUNITÁRIOS DE SAÚDE SOBRE SUA FORMAÇÃO CONTINUADA ANA PAULA NUNES VIVEIROS VALEIRAS Dissertação apresentada ao Programa de PósGraduação stricto sensu em Educação da Universidade…

longo caminho da vida. Agradecemos todos que nos ajudaram e deram forças para concluir mais um Trabalho Integrado de Marketing. 6 ÍNDICE 1. Espaço Bloom................................................................................................9 1.1. História. ..................................................................... ...........................10 1.2. Dados Corporativos. ............................................................................11 1.3.…

possibilitar o uso de serviços e aquisições de bens por parte de famílias que moram afastadas dos centros comerciais e de serviços. Por outro lado, o deslocamento casa-trabalho permite a participação de pessoas no mercado de trabalho. Assim, dois tipos de moradias se sobressaem: aquelas destinadas às classes sociais de renda média e alta, que “fogem” da metrópole em busca de qualidade de vida; e aquela voltada para a população de baixa renda, que se refugia nas periferias, devido aos…