Logistica Tranporte

densidade maior que 1,78ton/m3, o que lhes traz uma peculiaridade de possuírem grandes lastros para compensar o peso do minério nas viagens descarregadas, para assim garantirem a imersão do sistema de propulsão. E isso, praticamente impossibilita o tranporte de grãos com menores densidades sem lastrar algum tanque já que muito possivelmente o propulsor não ficaria imerso apenas com o peso da carga,tornando esse tipo de navio desfavorecido na concorrência com outros similares. …

Aéreo; • Transporte Dutoviário; • Transporte Ferroviário; • Transporte Hidroviário; • Transporte Rodoviário; Dentro do modal Hidroviário ainda se dividem em 3 classes: o Marítimo (mares), o Fluvial (rios) e o Lacustre (lagos). MATRIZ DE TRANPORTE BRASILEIRA A matriz de transporte brasileira, muito criticada por todos os analistas do setor se caracteriza por ser uma matriz inversamente proporcional a economia de custos, pois privilegia o transporte rodoviário de cargas em…

Atividade Avaliativa: ATPS apresentado ao Curso Superior Tecnologia em Logística da Universidade Anhanguera UNIDERP, como requisito para a avaliação da Disciplina Operações de Terminais e Armazéns, sob orientação do Prof. EAD: Josiane Fernanda Sartore. ANÁPOLIS /GO 2013 INTRODUÇÃO O objetivo central do trabalho é levantar as estratégias que permitem a Brasilmaxi ofertar serviços de qualidade na área logística. Portanto, este trabalho investiga a tecnologia aplicada aos…

TRANPORTES NO BRASIL Na década 1950, a economia brasileira tinha por objetivo somente a exportação de produtos primários e priorizou aos sistemas de transportes fluviais e ferroviários. Com a evolução industrial no meio do século XX, foi concentrado no modal rodoviário que passou a ser o setor mais caro depois do aéreo, com esse modal é movimentado mais ou menos cerca de 60% das cargas. Na época de Getulio Vargas o transporte de automóvel era visto como o avanço da modernidade isso…

1 POSSÍVEIS IMPACTOS DA FERROVIA TRANSNORDESTINA NA ECONOMIA DO CARIRI CEARENSE: Uma Abordagem do Modelo Centro-Periferia Área Temática 5: Infra-estrutura e logística de base: Investimento Público, Eficiência Produtiva e Inovação Autor: WELLINGTON RIBEIRO JUSTO - Doutor em Economia – PIMES Instituição: Professor da Universidade Regional do Cariri – URCA e Pesquisador da FUNCAP E-mail: justowr@yahoo.com.br Telefone: (81) 88481898 – (88) 3521 0918 2 POSSÍVEIS IMPACTOS DA FERROVIA…

ferroviário tornou-se grande, causando ao modal ferroviário inúmeras dívidas e um défici econômico neste setor. Assim, as ferrovias deixaram de ser o principal meio de tranportes no país. O governo passou a investir na estruturação rodoviária, pela necessidade de criação de novas indústrias no país, possibilitando a ascenção do tranporte automotor em busca do “progresso instantâneo”. Tal mudança estagnou o setor ferroviário. O que estava em decadência entrou em falência, sucumbindo,…

TIPOS DE CARGAS PARA CADA MODAL LOGÍSTICA E CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO TIPOS DE CARGASTRANSPORTE AEROVIÁRIO CARACTERISTICA FRETE ALTO DIMENSÕES FISICAS REDUZIDAS POUCO VOLUME ALTO VALOR AGREGADO RÁPIDO TRÂMITE. TIPOS DE CARGA Perecível (Organica) Viva (animal) Frágil (vidros) Valor (ouro e dinheiro) Controlada (remédios) Perigosas (classificadas em 9 classes) Malotes (cartões e documentos) Restos mortais e exumação (defuntos) TIPOS DE CARGASTRANSPORTE AEROVIÁRIO TIPOS DE

CUSTOS IDENTIFICAÇÃO DOS RECURSOS Critérios para identificar recursos: • Abrangente • Relevante • Coerente ABRANGENTE Analisar as alternativas em termos de: • Funções/ atividades desenvolvidas ex: formação, supervisão, gestão, logística e tranporte. • As funções devem ser reciprocamente exclusivas ABRANGENTE • Níveis em que as funções são desenvolvidas (nacional, estadual, e municipal); • Agentes financeiros ( governo federal, estadual, municipal,…

aconteceu com a logística, o conceito de logística reversa também evoluiu ao longo do tempo. Inicialmente, em seu conceito mais simples, a logística foi definida como o movimento de materiais do ponto de origem ao ponto de consumo. Assim também a aconteceu com a logística reversa, que teve como definição nos anos 80 o movimento de bens do consumidor para o produtor por meio de um Canal de distribuição (Lambert & Stock apud Rogers & Tibben-Lembke 2001), ou seja, o escopo da logística…

volume (em toneladas) de exportação no Brasil, o que requer uma estrutura logística eficaz. Inicialmente explorado na região Centro-Oeste e posteriormente nas regiões Norte e Nordeste, o plantio na área de Cerrado tem sido apontado como um dos mais promissores em produtividade por hectare e expansão da área plantada. Entretanto, esta possibilidade de expansão reforça ainda mais a necessidade de melhoria da estrutura logística de escoamento, pois o crescimento está ocorrendo para o…