Frank Lloyd Wright Segundo Choay

códigos sanitários, códigos de posturas, códigos de obras e códigos urbanísticos, que entre outras questões colocavam limites na apropriação do espaço urbano e criavam regras de recuo, de insolação, de ventilação – no nível do edifício e da cidade. Num segundo momento, com o rápido crescimento das cidades induzido pela industrialização e pela difusão de novos 80 meios de transporte, surge a necessidade de se resolver o problema da circulação urbana. Com a Revolução Industrial e o…

8 CIDADE BARROCA Em finais do século XVI, a cidade era vista sobretudo como um espaço político, centro poderoso de decisão e de grande importância estratégica. Seu traçado predominantemente medieval sofreu intervenções segundo as teorias renascentistas, que permitiram a abertura de vias e praças, edificadas dentro dos princípios da simetria e da proporção.  Os ideais estéticos da Renascença defendiam o alargamento de ruas, as quais deveriam confluir para construções monumentais,…

Cenotáfio de Newton por dentro e por fora. Lembrava uma grande esfera oca, na qual seu autor, Etienne Louis Boullé inseriu uma série de pequenos orifícios lembrando as estrelas do Universo, que podem ser observadas no Cenotáfio "cortado" do segundo desenho dessa imagem. 14 Imagens 18. Barriere de Paris (La Rotonda). Barrieres significam barreiras alfandegárias, como pedágios onde se pagavam impostos para quem entrava ou saia de Paris. A imagem 19 mostra a Cidade das…

circundada por muralhas, cristalizava o esquema modelar dos planos utópicos da época: a cidade em forma de estrela. Certamente a não-construída Sforzinda, desenhada por Filarete entre 1457 e 1464, é um dos primeiros projetos conhecidos propostos segundo o modelo vitruviano: uma estrela com oito pontas, derivada da superposição de dois quadrados. Ou, nas palavras de Spiro Kostof: Sforzinda é o arquétipo da cidade humanista da Alta Renascença, onde a forma perfeita é a imagem de uma…

direcionar o crescimento físico e sócio-econômico das cidades e vilas, ordenando sua expansão e estimulando as principais funções e atividades urbanas: habitação, trabalho, transportes, educação, saúde, recreação indústria, comércio e serviços. Segundo a Constituição, trata-se do “instrumento básico da política de desenvolvimento e de expansão urbana”, a qual tem por objetivo “ordenar o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e garantir o bem estar de seus habitantes” (art.182).

1975 pelo GFAU (Grêmio dos Estudantes da FAU-USP), depois em Caminhos da arquitetura (São Paulo: Livraria Editora Ciências Humanas, 1981, reeditado por Cosac & Naify, 2001), e em Vilanova Artigas (São Paulo: Instituto Lina Bo e P. M. Bardi, 1997). Segundo Dalva Thomaz, o tema da aula teria sido escolhido por Artigas em função da presença de informantes na primeira fileira. Entretanto, a pesquisadora reconhece que é plausível a atitude de Artigas ter sido determinada pela própria…

íntimas constituíam as fontes primárias 23 de seu poder criativo. Seus sucessores do século XX resvalaram para longe, na direção de rígidas polarizações e totalizações achatadas. A modernidade ou é vista com um entusiasmo cego e acrítico ou é condenada segundo uma atitude de distanciamento e indiferença neo-olímpica; em qualquer caso, é sempre concebida como um monolito fechado, que não pode ser moldado ou 18 transformado pelo homem moderno. Visões abertas da vida moderna foram…

prognosticar; avaliar a possibilidade de alcançar fins indesejáveis; e adotar ações corretivas com agilidade. O uso dessa capacidade de prognóstico deve perseguir uma integração harmoniosa com os sistemas da natureza, ao invés de uma dominação inconsciente. Segundo Baylei (1997), embora se verifiquem esforços para compreender a realidade urbana e a ambiental, poucos resultados são alcançados com relação a suas interinfluências. Métodos de descrição e avaliação de impacto e risco sobre o…

Aplicadas Projeto Pedagógico das Engenharias O acesso aos cursos de formação específica, que inclui os cursos de Engenharia, é regulamentado pela Resolução ConsEP nº 31 de 01 de julho de 2009 ou outra Resolução que venha a substituí-la. Ainda, segundo o Ato Deliberativo aprovado pelo CONCECS na 8ª Reunião Ordinária, de 20 de setembro de 2010, as vagas estão distribuídas da seguinte forma: Engenharia Aeroespacial: 125 vagas Engenharia Ambiental e Urbana: 125 vagas Engenharia…