Construção Estacionamento Superficial

drenagem. Os dois sistemas funcionam como detenção de água, porém os microrreservatórios são indicados para ruas e avenidas com pontos de alagamento críticos, condomínios residenciais, conjuntos habitacionais, edifícios comerciais, grandes pátios de estacionamento e dentro do próprio lote (comerciais, residenciais ou públicos). Já os reservatórios de detenção são indicados para bacias hidrográficas urbanas altamente impermeabilizadas e densamente povoadas, onde o reforço ou ampliação dos…

Transporte e da Mobilidade (Ministério das Cidades, 2006). Este guia apóia projetos de sistemas de circulação não-motorizados, especificamente estimulando o modo a pé através da construção de passeios, com especial atenção para os princípios do desenho universal, e o uso de bicicletas. No entanto, apresenta apenas de forma superficial os modos não-motorizados como condicionantes da estrutura viária urbana, somente através de projetos paliativos ou pontuais de infra-estrutura. Logo, é de…

microorganismos para remover os poluentes das águas pluviais, e contribui para a infiltração e retenção dos volumes de água precipitados. Em geral, estas estruturas podem ser descritas como rasas depressões de terra, que recebem águas do escoamento superficial. Os fluxos de água se acumulam nas depressões formando pequenas poças, e gradualmente a água é infiltrada no solo. Os poluentes são removidos por adsorção, filtração, volatilização, troca de íons e decomposição. A água limpa pode…

obstáculo para a desocupação, mas a área não abrange apenas barracos improvisados. Outra dificuldade que burocratizou operações da SEOPS e AGEFIS foi a existência de documentos, emitidos pela Administração do SIA, autorizando o funcionamento ou construção em lotes do Setor de Inflamáveis. Antes pertencente ao Guará, o Setor de Indústria e Abastecimento (SIA) se transformou em região administrativa apenas em 2005, por meio do Decreto 3.618. A implantação do SIN de Brasília fez parte de…

exemplo, os projetos de calçadas são executados de acordo com o bairro em que estão localizadas. O material e a estrutura de cada uma também são levados em consideração. Além que que devemos pensar nos canteiros, na permacultura urbana, nos estacionamentos permeáveis, no envolvimentos comunitário do bairro, entre outros,.... Menos cimento e mais verde, soluções simples e viáveis, onde todos sem exceção possam trafegar e agradecer todo dia ! CALÇADAS- ACESSIBILIDADE Coomo já fora…

água não escoa rapidamente, ocasionando enchentes nas áreas urbanas e até mesmo enxurradas muito violentas ,causando desastres e gerando prejuízos nessas regiões. Com a utilização dos Pavimentos Permeáveis, evita-se esse acúmulo de água superficial, garantindo que até 100% dessa água seja infiltrada na sua estrutura. Essa água pode ser transportada por sistemas auxiliares de drenagem ou até mesmo infiltrar no solo. Os sistemas transportam a água para reservatórios, como…

textura média. O tempo de retorno é de 1000 anos. A equação da chuva intensa para a região é: 1050 T 0, 25 i (t 1,18) 0,34 3) Um determinado trecho de galeria deverá receber e escoar o deflúvio superficial oriundo de uma área de 2,50 ha, banhada por uma chuva intensa e com um coeficiente de escoamento superficial igual a 0,40. Se o tempo de concentração previsto para o início do trecho é de 16,6 minutos, calcular a vazão de jusante do mesmo sabendo-se que a equação de chuva máxima local…

e de macrodrenagem? 3. Por que a urbanização pode favorecer a redução do escoamento básico em cursos d’água pertencentes a bacias urbanas ? 4. Atualmente a drenagem urbana está deixando de ser uma atividade meramente técnica voltada ao projeto e construção de obras e vem incorporando outras atividades e serviços. Quais são algumas destas atividades e serviços? 5. Qual o efeito da urbanização sobre os valores máximos das vazões de cheia em cursos d’água? 6. Qual o efeito da urbanização…

10: Tipos de Via e suas Características Tipo de Via Características Arterial Principal -Uso principal para o tráfego de passagem; -Utilizada por automóveis, carga e ônibus; -Travessia em nível e desnível; -Velocidade máxima de 60 km/h; -Estacionamento apenas em locais regulamentados; -Pista central exclusiva para BRT, com uma faixa de rolamento em cada sentido. Pavimentada em concreto; -Três faixas em cada sentido para trânsito de automóveis e veículos de carga, sendo estes…

1.5. DETALHAMENTO DO TRABALHO 06 CAPÍTULO 2 REVISÃO BIBLIOGRÁFICA 07 2.1. CONSIDERAÇÕES INICIAIS 07 2.2. ATIVIDADES DE UM SISTEMA DE GERÊNCIA DE PAVIMENTOS 08 2.2.1. Planejamento 14 2.2.2. Projeto 15 2.2.3. Construção 15 2.2.4. Manutenção 16 2.2.5. Avaliação 18 2.2.6. Pesquisa 18 2.2.7. Banco de Dados 19 2.3. SISTEMAS DE GERÊNCIA DE PAVIMENTOS AEROPORTUÁRIOS 20 2.4. TÉCNICAS DE MANUTENÇÃO 29 2.5. CONSIDERAÇÕES FINAIS