Como é A Tecnologia No Transporte De Carga No Brasil

ATPS – INTERMODAIS PROFº. MARCELO CARVALHO TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA TUTOR A DISTÂNCIA: GIANCARLO GONÇALVES DOS SANTOS EQUIPE EMANUELE CASSINHA CAVACA RA 5322980320 LEONARDO COSTA DOS SANTOS RA 5534124580 PAMELA HELLEN DE MORAIS RA 5534125173 SAMILLE C FERREIRA DA SILVA RA 5534124555 TAUBATÉ / SP 2013 INTRODUÇÃO Apresentaremos o significado, a importância e a situação da matriz de transporte brasileira. Para uma rápida…

UNIVERSIDADE PRESBITERIANA MACKENZIE TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL – CAUSAS DA INEFICIÊNCIA NO SETOR DE TRANSPORTE RODOVIARIO DE CARGAS NO BRASIL. Gustavo Bernucci Donatti Turma B Monografia apresentada no curso de Logística Empresarial como parte dos requisitos para obtenção do título de especialista. SÃO PAULO 2.003 SUMÁRIO 1 METODOLOGIA E OBJETIVO DE ESTUDO........................................................ 5 2 INTRODUÇÃO

e Comércio Exterior Brasileiro: Modais de Transporte, Fluxos Logísticos e Custos Envolvidos. Reginaldo da Silva Souza reginaldo-vga@hotmail.com UNIS-MG/FACECA Genivaldo da Silva Souza gesouza88@hotmail.com FACECA Resumo:A logística internacional tem papel fundamental no desenvolvimento da competitividade nas operações de comércio internacional. O comércio exterior brasileiro tem apresentado oscilações nos últimos anos, mas ainda sim o Brasil possui boas perspectivas em…

Transporte Ferroviário Contexto Físico O sistema ferroviário brasileiro totaliza 29.706 quilômetros, concentrando-se nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro-Oeste e Norte do país. Foram concedidos aproximadamente, 28.840 quilômetros das malhas. Mapa do Sistema Ferroviário Nacional [Descrição] O Modal Ferroviário na Matriz de Transportes O setor ferroviário participou na matriz de transporte de carga do Brasil, com o percentual de 20,86%, em 2000,

São cincos os modais de transporte de cargas: rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aéreo. Cada um possui características operacionais e de custos específicos que os tornam mais adequados parar determinados tipos de produtos e de operações. O Brasil sofre com a falta de equilíbrio entre seus modais na matriz de transportes, o que acaba gerando perdas excessivas nos custos logísticos. O modal rodoviário é de longe o mais utilizado no Brasil, muito devido a grande malha que se estende

O Surgimento do Transporte Ferroviário O aparecimento das ferrovias teve início na Inglaterra, no início do século XIX, com a aplicação do princípio das máquinas a vapor às locomotivas. Em 1850 já havia ferrovias, nas proximidades de Londres, onde as locomotivas se deslocavam a mais de 70km/h, velocidade considerada na época muito elevada. Rapidamente as ferrovias se espalharam e, em 1869, os Estados Unidos inauguraram sua primeira ferrovia transcontinental, a maior do mundo na…

Introdução O transporte é uma variável de extrema importância para o processo logístico. Além dos modais mais comuns do transporte, existem também a intermodalidade e a multimodalidade. A intermodalidade e a multimodalidade são operações que se realizam pela utilização de mais de um modal de transporte. Isto quer dizer transportar uma mercadoria do seu ponto de origem até a entrega no destino final por modalidades diferentes. A intermodalidade caracteriza-se pela emissão individual de…

Universidade Anhanguera – Uniderp Centro de Educação a Distância CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM GESTÃO DE LOGISTICA - 3º Ano ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS ATPS INTERMODAIS Componentes do grupo Anderson Fassina – RA 3876765827 Edmar Francisco dos Santos – RA 3773737904 Gustavo Zerbinatti – RA 3827711678 Luciana Saraiva Pereira de Souza – RA 4300066851 Valdecir Lourenço – RA 6316194974 Vitor Bastos Costa Sales – RA 5560123331 Santo André Maio de 2013 Anderson Fassina

2014 Conteúdo EVOLUÇÃO DO SISTEMA FERROVIÁRIO 3 CARACTERÍSTICAS GERAIS DOS VEÍCULOS DE TRANSPORTES – TRENS 5 Tipos de Transportes Ferroviários 7 ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DO ROSSIO (LISBOA, PORTUGAL) 25 SITUAÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL 31 Situação Atual 33 CONSIDERAÇÕES FINAIS 35 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 36 EVOLUÇÃO DO SISTEMA FERROVIÁRIO O avanço dos transportes em massa começou na Inglaterra com uma carruagem de ferro colocadas em…

Projeto Integrado foi feito para o curso de Tecnologia em Logística. Para seu desenvolvimento e conclusão, nos baseamos em informações de empresas existentes do mercado de rastreadores e o guia fornecido em classe. Em pesquisas realizadas, detectamos que no mundo globalizado de hoje há um movimento nas empresas pela busca de competitividade e eficiência, elos de garantia da sua existência. A “Logística” é vista como uma fronteira a ser explorada, unindo a tecnologia de informação com…